LOGROÑO, 2 (EUROPA PRESS)
La movilidad en Logroño sigue evolucionando, según recoge Alphabet, compañía de gestión de flotas y movilidad corporativa del Grupo BMW, en su Foro de Movilidad, un espacio de análisis y encuentro de expertos que busca estudiar e investigar los hábitos de movilidad de los españoles.
En el último año se han intensificado los desplazamientos a pie, en automóvil y en autobús, mientras que se observa un aumento del uso del vehículo eléctrico, que ya es utilizado por un 13% de los ciudadanos.
Durante 2024, los desplazamientos a pie se han consolidado como la opción preferida de los logroñeses para desplazarse habitualmente (76%), seguidos del automóvil (57%) y por el autobús (43%), que ha aumentado 11 puntos respecto al año anterior.
La evolución de la movilidad en Logroño también se ve reflejada en el hecho de que un 55% no considera imprescindible el uso de su vehículo. Aun así, un 45% sigue empleándolo para desplazarse al centro de la ciudad, 11 puntos por debajo que la media nacional (56%).
Otro de los factores que está condicionando la movilidad de los habitantes de Logroño es la inflación. El 61% de los encuestados afirma haber adaptado sus hábitos de transporte como respuesta a la subida general de los precios, declarando que han reducido el uso del vehículo privado (27%), que utilizan más el transporte público (21%), o que utilizan más que antes otros medios de transporte como patinetes y bicicletas (14%).
EL VEHÍCULO ELÉCTRICO GANA POPULARIDAD EN LOGROÑO.
En 2024, el uso del coche eléctrico en Logroño ha aumentado: un 13% de los ciudadanos declara utilizarlo en sus desplazamientos (frente al 1% que lo utilizaba el año anterior), aunque su uso todavía dista de la media nacional que se sitúa en un 19%.
Por su parte, el 30% se ha planteado adquirir un vehículo 100% eléctrico (3 puntos más que en 2023), mientras que un 48% de los logroñeses estaría dispuesto a pagar más por un vehículo eléctrico que por uno de combustión.
El aumento de la popularidad del coche eléctrico también se refleja en que un 27% de los habitantes de la ciudad piensan que son la solución ideal para la movilidad de las ciudades, el doble que el año anterior.
En general, el interés por los vehículos electrificados sigue creciendo y, en una futura intención de compra, la preferencia por los modelos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos crece hasta el 58% (13 puntos más que en 2023), siendo la motorización híbrida la más elegida, con un 45%.
OTROS MODELOS.
Los nuevos modelos de movilidad crecen en Logroño en relación con el año anterior, aunque todavía se sitúan por debajo de la media nacional. El uso de patinetes eléctricos se sitúa en el 13% (dos puntos por debajo de la media en España), mientras que el uso de bicicletas eléctricas está en el 5%, lejos del 12% nacional.
Aun así, el aumento de las diferentes formas de micromovilidad es considerable, ya que el año pasado el uso conjunto de patinetes eléctricos y bicis eléctricas se situaba en el 6% y en 2024 creció hasta el 18%.
No obstante, cabe destacar que todavía una mayoría de logroñeses (55%) cree que la ciudad no está adaptada para la convivencia entre diferentes formas de movilidad.
Por último, las ZBE, que todavía no están implementadas en la ciudad, cuentan con una aceptación del 62%. Sin embargo, el 33% se muestra a favor siempre y cuando no afecte a su propia movilidad. Todavía hay un 31% de ciudadanos que desconoce qué son las Zonas de Bajas Emisiones, 3 puntos por encima de la media nacional.
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