LOGROÑO, 7 (EUROPA PRESS)
La Unión Temporal de Empresas MLN-PROSERCON S.L., que está construyendo la nueva estación intermodal en Calahorra, ha informado de que a partir del 9 de septiembre cerrará temporalmente el aparcamiento provisional habilitado mientras la duración de esta obra.
La próxima semana va a realizar “trabajos de saneo del terreno, relleno con suelo seleccionado y zahorra artificial, colector de aliviadero, sumideros, bordillos, rigolas, medianas, etc.” en la zona de actuación y en la que está habilitado el aparcamiento provisional que impiden el estacionamiento de vehículos.
Por lo que recomiendan aparcar en las plazas existentes en las inmediaciones de la actual estación de tren. Las obras de la estación intermodal tienen un plazo de ejecución de un año y van a buen ritmo.
Está previsto que finalicen durante el primer trimestre de 2025. Esta actuación, cuyo presupuesto total asciende a 4.136.835,16 de euros, está cofinanciada por las tres Administraciones Públicas.
El Ayuntamiento de Calahorra aporta 1.936.779,15 euros; el Gobierno de La Rioja invierte 1.218.816,02 euros; mientras que el Gobierno de España, a través de los Fondos Europeos Next Generation, destina 981.240 euros, dentro del marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Las obras consisten en la ejecución de un nuevo vial de acceso desde la calle Viacampo, la reforma de la terminal del tren y la adaptación de parte del andén existente entre los edificios actuales como zona de esparcimiento y estancia con la instalación de pérgolas.
También contemplan la urbanización del entorno denominado ‘Plaza Intermodal’ para la implantación de la zona de dársenas del autobús, parada de autobús urbano, aparcamientos, parada de taxis y un punto solar de recarga para dispositivos con conexión USB.
Asimismo, se modificará la infraestructura ferroviaria existente en la urbanización, vías, toperas y catenarias y se urbanizarán zonas ajardinadas e itinerarios peatonales accesibles.
Además, los trabajos se completarán con la rehabilitación de las dos naves-almacén que hay en la actualidad para la construcción de la terminal de transporte intermodal, que dispondrá de una zona de servicios, cafetería, usos complementarios y una sala de usos múltiples.
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