MADRID/LOGROÑO, 12 (EUROPA PRESS)
Las tasas más moderadas del Índice de Precios de Consumo (IPC) se registraron en marzo en La Rioja y Cantabria, con un tres por ciento en ambas comunidades, según los datos definitivos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Las comunidades con las tasas más elevadas de inflación en marzo fueron Extremadura (3,6 por ciento), Canarias y Galicia (3,5 por ciento en ambos casos), Navarra (3,4 por ciento) y Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Murcia, todas ellas con un avance interanual del 3,3 por ciento en sus precios.
Por contra, las tasas más moderadas de IPC se registraron en marzo en La Rioja y Cantabria (3 por ciento en ambas comunidades), y en Madrid, Cataluña, Castilla y León, Asturias y Andalucía, donde el IPC interanual se situó en el 3,1 por ciento.
Por su parte, País Vasco, Baleares y Aragón presentaron una tasa del 3,2 por ciento, igualando la media nacional, mientras que las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla registraron un IPC del 3,2 por ciento y del 2,7 por ciento, respectivamente.
DATOS NACIONALES
A nivel nacional, el IPC subió un 0,8 por ciento en marzo respecto al mes anterior y elevó cuatro décimas su tasa interanual, hasta el 3,2 por ciento, debido al encarecimiento de la electricidad por la subida del IVA de la luz, de los carburantes y de los paquetes turísticos, que incrementaron sus precios coincidiendo con la celebración de la Semana Santa, según Estadística.
Por su parte, el precio de los alimentos y bebidas no alcohólicas moderó en marzo su avance interanual al 4,3 por ciento, un punto menos que en febrero y su menor alza desde noviembre de 2021, debido, en su mayor parte, a la bajada de los precios de legumbres y hortalizas y otros productos alimenticios. También influyó la subida de los precios de la carne, menor que en marzo de 2023.
Frente a la moderación en el grupo de alimentos, el grupo de vivienda incrementó 4,2 puntos su tasa anual, hasta el 1,5 por ciento, por el aumento de los precios de la electricidad; el del transporte elevó su tasa interanual medio punto, hasta el 2,9 por ciento, como consecuencia del encarecimiento de los carburantes para vehículos personales; y el de ocio y cultura registró una subida de un punto en su tasa anual, hasta el 3,8 por ciento, por el mayor coste de los paquetes turísticos.
Con el avance del IPC interanual en el tercer mes del año, la inflación vuelve a registrar ascensos después del retroceso de seis décimas que experimentó en febrero y que llevó a la inflación al 2,8 por ciento, su nivel más bajo desde agosto de 2023.
El repunte de marzo devuelve además al IPC a tasas superiores al 3 por ciento tras haber bajado de esa cota en febrero, cuando llevaba entonces cinco meses consecutivos por encima de ese porcentaje.
El Ministerio de Economía ha destacado en una valoración remitida a los medios que el “ligero” incremento en el IPC de marzo se debió fundamentalmente a la normalización del IVA de la electricidad tras casi tres años aplicándose el IVA reducido.
Asimismo, el Departamento que dirige Carlos Cuerpo ha subrayado especialmente la moderación del precio de los alimentos, cuya tasa se ha reducido más de 12 puntos en el último año.
“Los datos de inflación siguen reflejando la capacidad de la economía española de compatibilizar el mayor crecimiento económico entre los principales países de la zona euro con una moderación de los precios y el mantenimiento de apoyo a los más vulnerables. Sigue mejorando el poder adquisitivo de las familias y la competitividad de las empresas españolas”, ha resaltado Economía.
La inflación subyacente (sin alimentos no elaborados ni productos energéticos) bajó dos décimas en marzo, hasta el 3,3 por ciento, tasa una décima superior a la del IPC general y la más baja desde febrero de 2022. La diferencia entre la subyacente y la inflación general, de una décima, es la menor desde noviembre de 2022.
EL PRECIO DEL ACEITE DE OLIVA SE DISPARA
En tasa interanual (marzo de 2024 sobre el mismo mes de 2023), lo que más ha subido de precio es el aceite de oliva (+70 por ciento), que acumula un repunte del 200,4 por ciento desde enero de 2021, lo que significa que su coste se ha triplicado en los últimos tres años.
En marzo destacaron también las subidas interanuales de precios del transporte marítimo de pasajeros (+23,8 por ciento); los paquetes turísticos nacionales (+23,4 por ciento); los zumos de frutas y vegetales (+16,9 por ciento), y las cuotas de suscripciones a canales de televisión (+16,8 por ciento).
Por contra, lo que más se abarató en el tercer mes del año en relación a marzo de 2023 fueron los otros aceites (-22,4 por ciento); el gas natural (-20,2 por ciento); los equipos de telefonía móvil (-10,6 por ciento); las legumbres y hortalizas (-9,2 por ciento) y los ordenadores personales (-8 por ciento).
Sin tener en cuenta las rebajas y variaciones en impuestos, el IPC interanual alcanzó en marzo el 2,7 por ciento, cinco décimas por debajo de la tasa general del 3,2 por ciento. Así lo refleja el IPC a impuestos constantes que el INE también publica en el marco de esta estadística.
En el tercer mes del año, el Índice de Precios de Consumo Armonizado (IPCA) situó su tasa interanual en el 3,3 por ciento, cuatro décimas más que en febrero. Por su parte, la variación mensual del IPCA fue del 1,4 por ciento.
En términos mensuales (marzo sobre febrero), el IPC aumentó un 0,8 por ciento, su mayor repunte mensual desde febrero de 2023, tras subir los precios de la electricidad, de las gasolinas, de los servicios de alojamiento, de la restauración, de los paquetes turísticos y del vestido y el calzado por la nueva temporada primavera-verano.
Coincidiendo con la celebración de la Semana Santa, lo que más subió de precio en el mes de marzo respecto al mes anterior fueron los paquetes turísticos nacionales (+9,5 por ciento), los paquetes turísticos internacionales (+9,3 por ciento) y los hoteles (+7,3 por ciento). El aceite de oliva se encareció un 3,2 por ciento en marzo respecto al mes anterior.
Por contra, según los datos de Estadística, lo que más se abarató en el mes fue el transporte de pasajeros por metro (-14,2 por ciento).
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