LOGROÑO, 4 (EUROPA PRESS)
La declaración de nulidad del convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera de La Rioja (2016-2020), “a instancias de una denuncia interesada de la denominada CETM”, va a provocar “la inseguridad e incertidumbre de 830 compañías y empresas, además 7.000 trabajadores del sector del transporte en La Rioja”, según ATRADIS Rioja.
La Asociación denunciante (CETM) “es una organización minoritaria en La Rioja que no ha podido participar nunca en la negociación colectiva del sector del transporte, al no disponer de la representatividad suficiente como queda reflejado en la propia sentencia”, afirman desde ATRADIS.
Además, desde 2012 y hasta 2020, “esta entidad no mostró ningún interés en formar parte de la mesa negociadora, ya que sus miembros principales disponían de convenios de Empresa (que durante este periodo temporal prevalecían sobre el Provincial) con salarios sustancialmente inferiores al provincial”.
Así, explican desde ATRADIS, “Cuando en el 2020 se produjo una nueva reforma laboral que devolvía la preponderancia del convenio provinciales sobre los convenios de empresa en materia salarial, volvió nuevamente a mostrar su interés en formar parte de la negociación y denunció el convenio ante los tribunales”.
“El verdadero interés que siempre había movido a esta entidad era la firma de convenios colectivos de empresa, muy a la baja sobre el sectorial, que generaban una gran incertidumbre e inseguridad en el conjunto del sector del transporte de mercancías en La Rioja. Pero, lo peor es que provocaba una situación de competencia desleal sobre el conjunto de las empresas que operaban bajo el convenio colectivo de referencia, que era el sectorial”, afirman a través de una nota de prensa.
Esta situación se ha producido también en otros territorios de España, “provocado por empresarios sin escrúpulos”.
Así las cosas, desde ATRADI explican que el fallo del TSJR “expresa que para poder firmar un convenio colectivo que tenga eficacia general se debe cumplir el requisito de contar con un porcentaje determinado de los trabajadores de un sector. No obstante, este fallo contradice el del juzgado de los social, que fue anterior”.
“Lamentablemente, este fallo vuelve a poner en jaque la negociación colectiva en aras a una representatividad que es inviable”.
ATRADIS RIOJA lamenta esta situación “ya que a lo largo de los últimos 40 años ha intentado propiciar un clima de convivencia justa y cordial entre empresarios y trabajadores, lo que con esta nueva situación queda quebrada. Un sector tan fundamental para la economía riojana como el del transporte de mercancías por carretera, a partir de ahora sin convenio, con sus 830 empresas y 7.000 trabajadores en vilo”.
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