El coste medio para el transporte, desguace y reciclaje de cada embarcación es de 611 euros
PALMA, 5 (EUROPA PRESS)
Los puertos gestionados por PortsIB han recogido un total de 51 pateras llegadas a las costas baleares durante el año 2024.
En una nota de prensa, la Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua ha informado que, durante 2024, el número de pateras recogidas en los puertos gestionados por PortsIB ha ascendido a 51, una cifra que corresponde a las embarcaciones abandonadas después de la llegada de migrantes a los puertos que dependen de la Conselleria. Actualmente, seis de estas embarcaciones se encuentran en los puertos a la espera de ser trasladadas a las instalaciones de Son Tous, en Palma, donde se acumulan un total de 84 embarcaciones pendientes de destrucción.
Desde el año 2020, PortsIB ha gestionado la recogida de 268 pateras, con variaciones en el número de embarcaciones registradas cada año: 29 en 2020, 55 en 2021, un pico de 87 en 2022, 46 en 2023 y 51 este 2024. En total, se han destinado más de 160.000 euros del presupuesto para el transporte, desguace y reciclaje de estas embarcaciones, con un coste medio por patera de 611 euros.
En cuanto al año 2024, las embarcaciones se han distribuido de la siguiente manera: la Colònia de Sant Jordi ha registrado 19 pateras, Portocolom ha recogido 17, Cabrera nueve, Cala Figuera y Porto Cristo dos cada uno, mientras que en Andratx y Portopetro se ha recogido una respectivamente.
Considerando el periodo total desde el 2020, los puertos de entrada más comunes para estas embarcaciones son la Colònia de Sant Jordi, Cabrera y Portocolom. Otros puntos de acceso importantes incluyen Cala Figuera, Sant Antoni de Ibiza, Portopetro, Sa Ràpita, Andratx y Porto Cristo.
En su compromiso para asegurar que estos recursos tengan un impacto positivo en la comunidad, PortsIB ha cedido embarcaciones y motores recuperados de las pateras a varios centros formativos del sector marítimo de las Baleares. El objetivo de esta cesión es apoyar a la formación práctica de los estudiantes, permitiéndoles familiarizarse con las estructuras en un entorno real.
En total, han sido cedidas en 2024 dos embarcaciones de fibra de seis metros de eslora y cinco motores, cuatro de los cuales son de 40 CV y uno de 50 CV. Atendido el éxito obtenido y la buena acogida por parte de los centros educativos, se prevé continuar con esta práctica en próximas ocasiones.
A través de estas tareas, se garantiza la seguridad, la limpieza y la eficiencia de los puertos del archipiélago, reafirmando así el compromiso de PortsIB con la sostenibilidad, la modernización de las instalaciones y el mantenimiento de las infraestructuras para asegurar su operatividad en las Baleares.
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