Supeditan su apoyo a la convocatoria de una comisión Govern-Consell para el traspaso de competencias en transporte terrestre
PALMA, 18 (EUROPA PRESS)
El grupo de MÉS per Mallorca en el Consell insular ha planteado que la limitación de entrada de vehículos en la isla vaya acompañada de la implementación de una tasa para aquellos que no estén matriculados en Baleares.
Es una de las propuestas que la formación ecosoberanista registrará durante la fase de consulta previa a la elaboración de la ley de movilidad sostenible, que se abrió este lunes después de que se firmara la resolución de inicio del texto legislativo.
El portavoz de MÉS en el Consell de Mallorca, Jaume Alzamora, ha recordado que su formación ya puso sobre la mesa esta propuesta, pero que el PP se opuso.
A su juicio, la proposición de ley presentada ahora llega tarde por la “desidia” de los ‘populares, que durante los dos primeros años de legislatura han dilatado la adopción de medidas concretas para reducir los atascos y “paliar el colapso derivado de la masificiación”.
“En realidad el PP solo fabrica titulares como respuesta al malestar de la ciudadanía, pero en realidad no adopta medidas”, ha reprochado. De haber prosperado su intento inicial, ha sostenido, la restricción a la entrada de coches podría estar en vigor este mismo verano.
En cualquier caso, los ecosoberanistas han pedido “valentía, celeridad y diligencia” en todos los trámites al presidente insular, Llorenç Galmés, en un contexto en el que –después de la negativa de Vox– necesitarán de los votos de la oposición.
“Si el PP solo quiere una operación de maquillaje, que no cuente con nosotros. El estudio de carga es claro y apunta que sobran 122.000 coches. El despliegue de la ley debe contemplar medidas efectivas y no aprobar un texto que quede en papel mojado”, ha defendido Alzamora.
Su apoyo, según ha indicado MÉS per Mallorca en un comunicado, estará condicionado a una serie de medidas complementarias y concretas, entre las que destaca la convocatoria de una comisión mixta entre el Govern y el Consell para iniciar el traspaso de competencias de transporte terrestre.
También el cumplimiento de todas las medidas planteadas en el estudio de carga y retirar el recurso contencioso presentado por la institución insular con la intención de eliminar el carril bus-VAO.
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