MADRID, 27 (SERVIMEDIA)
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anunció este viernes que ha licitado por 5,65 millones de euros un contrato para examinar la estructura del firme de 43.500 km de la Red de Carreteras del Estado.
El contrato, explicó el Ministerio en una nota de prensa, tiene por objeto la auscultación sistemática del pavimento y la auscultación de detalle de los tramos en los que se deben redactar proyectos de rehabilitación estructural de firmes.
También señaló que, en firmes con pavimento bituminoso, se examinará tanto la deflexión como su radio de curvatura al paso de una carga previamente definida. El objetivo será evaluar la rigidez del pavimento y su respuesta ante las cargas que pasan por encima. Los datos resultantes de esta auscultación serán utilizados para actualizar el Sistema de Gestión de Firmes existente en la Subdirección General de Conservación, y facilitar, con ello, el conocimiento del estado estructural de las carreteras gestionadas por las distintas unidades y demarcaciones de carreteras del Estado.
El adjudicatario también tendrá que realizar una campaña de toma de datos en la que se definirán los tramos a auscultar y comunicar a la empresa encargada de realizar las reparaciones. Estos deberán transmitirse, como mínimo, una semana antes de comenzar los trabajos.
TRES LOTES
Este contrato, que será publicado en los próximos días en el Boletín Oficial del Estado (BOE), está dividido en tres lotes. Los dos primeros, presupuestados en 2,57 millones, comprenden 20.500 de carril cada uno. El primero de ellos abarca las regiones de Andalucía Occidental, Castilla La Mancha, Castilla y León Occidental, Extremadura, Galicia y MadrId y el segundo Andalucía Oriental, Aragón, Asturias, Cantabria, Castilla y León Oriental, Cataluña, Comunidad Valenciana, La Rioja y Murcia.
El tercer lote consiste en la auscultación de 2.500 km de carril y 8.000 losas de pavimento de hormigón en masa con juntas en diversos tramos y tiene un presupuesto de 520.000 euros.
La auscultación de la capacidad estructural se efectuará en los dos carriles de carreteras con calzada única y sobre los dos carriles exteriores en carreteras con calzadas separadas. Además, para todos los parámetros objeto de este contrato se realizará una integración de las bases de datos en el sistema de información geográfica (SIG).
Los resultados del trabajo se presentarán en informes divididos por unidades gestoras de carreteras con los tramos de carretera que se haya medido. Estos deberán ser entregados en el plazo máximo de un mes desde la finalización de la campaña de toma de datos realizada en cada unidad gestora.
Junto a estos la empresa adjudicataria tendrá que adjuntar una base de datos con los resultados obtenidos de la auscultación de la unidad gestora -que contendrá los valores de los parámetros medidos y las imágenes tomadas-; un visor de datos e imágenes y un servicio web.
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