MADRID, 27 (SERVIMEDIA)
Sacyr obtuvo un beneficio neto de 113 millones de euros en 2024, un 7% más que el año anterior, pero su Ebitda cayó un 10%, hasta los 1.352 millones, según indicó este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La compañía explicó en una nota de prensa que el ajuste respecto al año pasado está realizado en base a las cifras proforma del 2023 en las que se ha eliminado la actividad (ingresos y gastos) de VSM y Facilities y el resultado de la venta extraordinaria de la sociedad concesionaria N6 de Irlanda. Sin este ajuste, el Ebitda del año 2023 sería de 1.523 millones de euros y el beneficio neto, de 153 millones de euros.
Asimismo, la cifra de negocios supera los 4.571 millones de euros, un 1% menos. El negocio de concesiones se desplomó un 9% (1.748 millones) y solo el del agua (245 millones, un 8% más) y el de las infraestructuras (2.740 millones, cinco millones más que el año pasado) se mantuvieron estables.
Además, el Ebitda bajó en todos los sectores de actividad salvo en agua (+3%) con una caída en concesiones (874 millones,-2%) y en infraestructuras (421 millones, una caída del 26%).
Respecto a este último, la compañía aclaró que, excluyendo la contribución de las autopistas italianas de Pedemontana-Veneta, A3 y A21 (esta última empezó a aportar con su puesta en operación en diciembre de 2024), el Ebidtda de construcción puro alcanzó los 112 millones de euros frente a los 99 millones de euros de 2023, lo que implicó un crecimiento del 13% gracias al foco en la rentabilidad de los contratos. Además, el margen Ebitda de construcción puro se incrementó desde 4,6% en 2023 hasta 4,8% a cierre de 2024.
Por otra parte, el resultado financiero continúa mejorando y acumuló una deuda 667 millones de euros frente a los 719 millones del año anterior, lo que supuso una disminución del 7% frente a 2023.
NUEVOS PROYECTOS
Durante 2024 la compañía obtuvo varios proyectos a lo largo del mundo como le la autopista Anillo Vial Periférico de Lima (Perú), con una inversión estimada de 3.131 millones de euros y por un periodo de 30 años; la Red Aeroportuaria Norte de Chile, que incluye los aeropuertos de Atacama y Antofagasta (260 millones); y el Parque de la Salud, la Investigación y la Innovación de Turín – Hospital de Turín, en Italia, por 517 millones.
Por último, la compañía anunció que el objetivo del nuevo Plan Estratégico es seguir con la senda de crecimiento de los últimos años, focalizado en el negocio concesional, con una estricta disciplina financiera y, además, incorporando un mínimo de 225 millones de euros de pago en efectivo al accionista.
Para desplegar este plan acompañando al presidente, Manuel Manrique, estará Pedro Sigüenza, quien será designado consejero ejecutivo en la Junta General de Accionistas de 2025. Una vez nombrado por la Junta será nombrado consejero delegado, cargo desde el que tendrá responsabilidad sobre la gestión y desarrollo de las líneas de negocio.
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