MADRID, 25 (SERVIMEDIA)
Talgo pondrá a disposición de Renfe en el mes de noviembre las primeras unidades del tren de muy alta velocidad Talgo Avril, listas para su operación comercial.
Según informó la empresa ferroviaria a través de un comunicado, los trenes estarán listos para comercializarse en noviembre siempre que los otros actores que participan en este proceso cumplan con los plazos que han facilitado a Talgo.
La puesta en servicio de los 30 trenes de muy alta velocidad que forman la Serie 106 de Renfe será escalonada, tras confirmarlo la dirección de Talgo a Renfe en la reunión que mantuvieron ayer, miércoles.
El proceso de homologación de cualquier tren es por definición complejo, pero en el caso de nuevas tecnologías como las que equipan los Talgo Avril, la homologación supone un reto por ser un tren completamente nuevo técnicamente y capaz de circular a 360 kilómetros por hora en cualquier ancho de vía, “hecho inédito en el mundo que hace que su certificación deba ser especialmente exhaustiva”. Talgo Avril ostenta el récord mundial de velocidad en ancho ibérico que se alcanzó el 7 de septiembre de 2022 en la línea de alta velocidad Ourense-Santiago de Compostela, en Galicia.
Una de las características que destaca de este tren de última generación es que su composición de 12 coches de viajeros y 200 metros de longitud se sitúan en un único piso y a la misma altura del andén, lo que permite a los viajeros acceder al tren y desplazarse por todo su interior sin escalones ni rampas. No sólo facilita el acceso de las personas con movilidad reducida, sino que además ofrece un viaje sencillo a todos los pasajeros.
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