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Level ofrece más de 652,000 asientos entre Barcelona y América durante la temporada de verano

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MADRID, 30 (SERVIMEDIA)

Level ofrecerá más de 652.000 asientos durante la temporada de verano en sus rutas entre Barcelona y sus destinos en Estados Unidos y Sudamérica gracias a la reciente incorporación del séptimo avión a su flota.

Según informó la aerolínea de IAG, los destinos en América Latina, Buenos Aires y Santiago de Chile, presentan un incremento del 24% de asientos extras en temporada alta (de julio a septiembre) con respecto a la misma temporada en 2024. De hecho, seguirá siendo la única aerolínea que unirá estas dos ciudades con Barcelona en un vuelo directo y sin escalas.

En la ruta Barcelona – Buenos Aires, la aerolínea operará un vuelo diario en el período estival, un hito que en las últimas temporadas se reservaba solo para los meses de invierno. En el caso de Santiago de Chile, se alcanzan, por primera vez en temporada de verano, los cuatro vuelos a la semana.

De esta manera, la ruta hacia la capital chilena es una de las que más se han visto incrementada esta temporada, ya que ofrecerá un 19% más de asientos respecto a la temporada de verano 2024.

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En cuanto al mercado estadounidense, Nueva York contará con un vuelo diario de abril a septiembre. También lo tendrán las rutas de Boston y Los Ángeles, en su caso, los meses de julio y agosto, los más álgidos de todo el verano.

La ruta a la capital de Massachusetts es, de hecho, la que más crecerá este verano, ya que tendrá un 51% más de asientos en abril y un aumento de casi el 20% en mayo respecto a la temporada de verano 2024. Y en la ruta entre Barcelona y Los Ángeles, Level seguirá siendo la única aerolínea en ofrecer este vuelo directo y sin escalas.

En los otros destinos de Level a Estados Unidos, Miami y San Francisco, ambos contarán con cuatro frecuencias semanales de junio a septiembre y tres vuelos a la semana el resto de la temporada estival.

Level, primer operador de largo radio del aeropuerto de Barcelona desde 2023, obtuvo su propio Certificado de Operador Aéreo (AOC) el pasado mes de diciembre, lo que le ha permitido dejar de ser una marca comercial para convertirse en una aerolínea propia dentro de IAG.

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