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Las autoescuelas se quejan de que los cambios en las regulaciones de la DGT dejan fuera la formación de conductores

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MADRID, 01 (SERVIMEDIA)

La Asociación Nacional de Autoescuelas (Anaes) denunció que los nuevos cambios que estudia la Dirección General de Tráfico (DGT) en la normativa excluyen la preparación de conductores, y defendió la “necesidad” de que la Administración “apueste por incluir esa formación, aprovechando la fase de presentación de aportaciones”.

Así, “no entendemos la negativa de la DGT, de no apostar por la formación obligatoria, con módulos de concienciación y sensibilización vial, para estos conductores”, aseguró el presidente de Anaes, Álvaro Llamas.

Según informó la asociación, estos módulos de concienciación vial contribuirían a mejorar la seguridad vial de todos los conductores. La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad Vial (LSV), incluía en su última reforma, que entró en vigor en 2022, la posibilidad de que se implementarán módulos de concienciación y sensibilización vial para aquellos conductores que deseasen obtener un permiso o licencia de conducción.

Sin embargo, nunca habló en su desarrollo de ninguna de las modificaciones reglamentarias aprobadas hasta ahora, según la organización.

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“Solicitamos a la DGT que ponga en marcha cuanto antes estos módulos de concienciación, que son tan necesarios y que cumpla con la normativa”, dijo Llamas.

También, añadió que “en Anaes, creemos firmemente que estos módulos contribuirían mucho a la reducción de la siniestralidad en nuestras carreteras. Y ese es el objetivo último de todas las reformas que está llevando a cabo la DGT, reducir la siniestralidad vial de determinados colectivos, especialmente los vulnerables”.

Por todo ello, Anaes sigue pidiendo a la Administración que apueste de manera firme por la formación, tanto por la que actualmente se desarrolla en las escuelas particulares de conducción, como por la inclusión de esos módulos de concienciación y sensibilización para futuros conductores, como un medio “eficaz” que contribuya a reducir las altas cifras de mortalidad vial en las carreteras y cumplir con los objetivos establecidos en la Estrategia de Seguridad Vial 2030.


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