MADRID, 30 (SERVIMEDIA)
La Sociedad Española de Medicina de Urgencias y Emergencias (Semes) alerta sobre lesiones asociadas al uso del cinturón de seguridad, derivadas de la mala colocación de este dispositivo en el vehículo, además de animar a los conductores colocarlo correctamente en todos sus trayectos.
Así se desprende de la investigación, publicada en la revista ‘Emergencias, que recoge “casos raros el uso del cinturón de seguridad puede causar lesiones”, tras analizar a pacientes ingresados en la Unidad de Cuidados Intensivos de Traumatología y Emergencias del Hospital 12 de Octubre de Madrid.
Según el doctor Carlos García Fuentes, uno de sus autores, las lesiones encontradas son fundamentalmente abrasiones en la piel, llamadas “signo del cinturón” y en la pared abdominal, aunque pueden asociarse lesiones en el esqueleto óseo, pared torácica, lesiones pulmonares y órganos abdominales.
“Algunos de estos pacientes requerirán observación y pruebas complementarias y un subgrupo de la población podrá requerir cirugía en las primeras horas. Estas lesiones se relacionan más frecuentemente con la mala posición del cinturón de seguridad y el uso de sistemas de restricción de dos puntos”, destacó.
Sin embargo, los beneficios del uso del cinturón “superan con creces estos riesgos” y las lesiones relacionadas con el uso del cinturón de seguridad “tienden a ser menos graves que las que se producirían si no se utilizara”, según el doctor García.
COLOCACIÓN CORRECTA EN TRES PUNTOS
Según el Semes, con el cinturón de seguridad colocado en su correcta posición, con fijación de tres puntos, “se distribuirá la energía transmitida a través del esqueleto óseo (esternón y pelvis), disminuyendo esta energía en los órganos abdominales y torácicos”.
“Además, el cinturón es clave en el control del movimiento dentro del vehículo, evitando que éste se golpee dentro del mismo, reduciendo así también las lesiones en la cabeza y en el cuello”, señalaron los especialistas.
Por ello, la doctora Nerea Quílez, coautora de dicho estudio, afirmó “el cinturón de seguridad debe usarse correctamente, ajustado firmemente sobre las caderas y el hombro, para maximizar su efectividad y reducir el riesgo de lesiones”.
“La biomecánica de los accidentes nos ha mostrado como la gravedad y fatalidad de las lesiones están íntimamente relacionadas con la física; dependen del vector de la fuerza, su dirección y la deceleración del vehículo condicionando con ello la transmisión de energía al ocupante,” explicó.
Según los doctores, un vector de fuerza frontal al ocupante, con un choque de alta energía como, por ejemplo, el choque de un coche a 80km/h contra un camión parado, implicará una gran transmisión de energía al ocupante. “En este impacto el cinturón de seguridad jugará un papel clave, ya que prevendrá la expulsión del ocupante del vehículo y proporcionará una disminución gradual de la velocidad del cuerpo con respecto al vehículo, disminuyendo así la energía transmitida”, concluyeron.
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