MADRID, 9 (EUROPA PRESS)
El Pleno del Congreso acoge esta semana el debate y posterior votación del acuerdo alcanzado entre los gobiernos central y navarro para incluir la competencia de tráfico en la Ley de Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra.
Con este proyecto de ley, los ejecutivos quieren “blindar” la competencia de tráfico para la Comunidad foral, después de la sentencia del Tribunal Supremo que anuló este traspaso. Anunciado el pasado mes de abril tras una reunión entre la presidenta autonómica, María Chivite y el ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, el proyecto de ley necesitaba ser aprobado tanto en el parlamento foral como en las Cortes Generales.
El pleno del Parlamento navarro ya hizo lo propio el pasado mes de mayo con el voto favorable de UPN, PSN, EH Bildu, Geroa Bai y Contigo-Zurekin, mientas que el PP y Vox votaron en contra. El próximo martes será el turno de la Cámara Baja, donde la tramitación se hará por lectura única y sin posibilidad de presentar enmiendas para modificarlo.
EL GOBIERNO NECESITA A TODOS SUS SOCIOS, INCLUYENDO A JUNTS
Eso sí, al tener rango orgánico, el proyecto de ley necesitará el respaldo de la mayoría absoluta de la Cámara, 176 diputados, lo que exige la concurrencia de todos los aliados del Gobierno de coalición, incluyendo a Junts.
En concreto, este acuerdo modifica el artículo 49 de la Lorafna explicitando que “además de las facultades y competencias que viene ostentando, corresponden a Navarra la competencia para la ejecución de la legislación del Estado, así como las funciones de vigilancia y control del tráfico”. Asimismo, en el artículo 51 añade un nuevo punto que especifica que será la Policía Foral quien ejerza esta competencia.
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