El Fiat Panda es el modelo más vendido en el país transalpino en mayo, al igual que Fiat sigue como la marca más popular
MADRID, 6 (EUROPA PRESS)
Las matriculaciones de turismos en Italia alcanzaron las 139.581 unidades en mayo, lo que supone un caída del 6,6% en relación con los 149.482 vehículos entregados en el mismo mes de 2023, según los datos de Unrae, la asociación que representa a los fabricantes extranjeros que operan en el mercado italiano de automóviles.
En el acumulado de los primeros cinco meses del año, el mercado italiano registró 726.311 unidades, lo que supone un crecimiento del 3,4% respecto al mismo período en 2023, aunque todavía registra un descenso del 20,2% respecto a enero-mayo de 2019, señala la asociación.
La asociación italiana ha destacado que, en cuanto a los coche eléctricos de batería (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV), mayo también fue penalizado por la espera de los incentivos a la compra, ya que en el mes pasado, los BEV, aunque en recuperación, se detuvieron en una cuota del 3,6% y los PHEV en el 3,3%.
Sin embargo, Unrae señala que tras de meses de espera, el 25 de mayo se publicó en la Gazzetta Ufficiale n.121 el Decreto del Presidente del Consejo de Ministros del 20 de mayo de 2024 que vuelve operativos los nuevos incentivos a partir de esa fecha.
Así, tres cuatro meses de retraso desde la oficialización de los nuevos incentivos, se abrió la plataforma ‘Invitalia’ para poder cargar los pedidos recogidos, y los fondos disponibles para la franja de 0-20 g/Km ya “están prácticamente agotados”.
“Descubrimos además con sorpresa el día de la apertura de la plataforma que no se han puesto a disposición todos los fondos previstos para los automóviles: faltan nada menos que 178,3 millones”, afirma el Presidente de la Unrae, Michele Crisci.
Por tanto, añade que “para hacerlo, ahora será necesaria la promulgación de un Decreto del Presidente del Consejo de Ministros específico”, que espera se produzca lo antes posible, “para evitar el enésimo período de incertidumbre que se vislumbra para el mercado”.
FIAT LA MARCA MÁS VENDIDA EN ITALIA EN MAYO
La marca más vendida en Italia en el quinto mes del año fue Fiat con 12.960 unidades matriculadas, un 11,18% menos que las 14.697 que registró el año anterior. Su cuota de mercado también retrocedió un poco, situándose en el 9,28%, frente al 9,83% de mayo del año anterior.
En el segundo puesto se situó Volkswagen, con 11.490 unidades, un 3,57% más que lo que registró en mayo de 2023 y con una cuota de mercado del 8,23%, 0,81 puntos porcentuales más que hace un año. El podio de mayo en el mercado transalpino lo completa Toyota, con 11.184 vehículos matriculados, un 4,34% más que en mayo del año pasado, con una cuota de mercado del 8,01%.
Hasta mayo, Fiat es la marca más vendida, con 78.682 unidades (-2,48%), seguida de Toyota (55.115 unidades; +23,91%), y Volkswagen (54.372 unidades; -4,35%).
Por modelos, el más popular para los italianos en mayo ha sido el Fiat Panda, con 8.806 unidades matriculadas, seguido del Citroën C3 (4.197 unidades) y del Lancia Ypsilon (3.824 unidades), que ocupó la tercera posición por volumen de ventas.
En el acumulado de los primeros cinco meses de 2024 sigue liderando el Fiat Panda, con 53.439 unidades, seguido del Dacia Sandero, con 26.166 unidades vendidas, y cierra el podio el Citroën C3, con 21.660 unidades.
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