MADRID, 10 (EUROPA PRESS)
La sede de la Dirección General de Tráfico acoge este miércoles y jueves como anfitriona la IV edición de las Jornadas de Responsables Europeos Gestores de procedimientos sancionadores en materia de tráfico, en la que participarán representantes de 14 países (Austria, Bélgica, Dinamarca, Francia, Luxemburgo, Alemania, Hungría, Letonia, Portugal, Eslovaquia, Países Bajos, Malta, Suecia y Suiza).
La DGT ha explicado en un comunicado que se trata de un grupo de trabajo que, de una “manera informal” y bajo la iniciativa de Francia, reúne a la red de actores europeos que gestionan en los Estados miembros los procedimientos sancionadores de tráfico, centrándose fundamentalmente en las infracciones de tráfico cometidas por no residentes con el fin de poner en común las cuestiones relativas a la aplicación de la directiva por la que se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial, e, incluso, “ir más allá y debatir sobre las mejores prácticas en la gestión de las sanciones”.
Desde su puesta en marcha, dicha directiva ha permitido a los Estados miembros instruir procedimientos sancionadores por la comisión de infracciones con un vehículo matriculado en un Estado miembro distinto de aquel en el que se cometió la infracción.
La directiva tiene entre sus objetivos el de “asegurar que, incluso en esos casos, se garantice la eficacia de la investigación de las infracciones de tráfico en materia de seguridad y, con ello, reforzar el cumplimiento de las normas de tráfico a nivel de la Unión Europea”.
En el último año en España, la DGT ha incoado más de 250.000 expedientes sancionadores a conductores no residentes que circulaban las carreteras españolas y que habían infringido alguno de los ocho preceptos que se recogen en la Directiva Transfronteriza.
En estos momentos la Directiva se encuentra en proceso de modificación en el seno del Consejo Europeo tras la publicación el pasado 1 de marzo por parte de la Comisión Europea del denominado ‘Paquete de Seguridad Vial’, el cual, según apunta Tráfico, “abre un nuevo horizonte con expectativas en la mejora de la seguridad vial y la movilidad sostenible”.
El paquete incluye, tanto la modificación de la Directiva de permisos de conducir y la relativa al intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico relacionadas con la seguridad vial (CBE), como una nueva propuesta sobre los efectos en la Unión Europea de la privación del permiso de conducir.
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