MADRID, 22 (EUROPA PRESS)
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha concedido, provisionalmente, 26,1 millones de euros a ocho operadores ferroviarios de mercancías, en el marco de la primera convocatoria de ayudas del programa de eco-incentivos ferroviarios del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).
Según figura en la resolución, Renfe Mercancías ha obtenido la mayor cantidad, 13,7 millones, seguida de Captrain España, con 7,4 millones, subvención propuesta con arreglo a la información contrastada por el órgano instructor.
Con importes más modestos se encuentran Medway (1,4 millones), Transfesa Logistics (1,3 millones), Low Cost Rail (882.500 euros), CSP Logitren (743.200 euros), Go Transport Servicios (340.000 euros) y Compañía Europea Ferroviaria-CEFSA (276.380 euros), en este último caso a limitada al 30% del coste total del transporte ferroviario acreditado por la entidad.
La propuesta de adjudicación de estas ayudas supera el importe del presupuesto asignado de 25 millones de euros, por lo que el resto se cubrirá con el remanente de otras partidas de los fondos europeos NextGenerationEU.
En total, nueve operadores han solicitado los eco-incentivos en esta primera convocatoria, que se han adjudicado a las empresas que han demostrado una mejora de los tráficos con respecto al mismo periodo del año anterior o de los dos años anteriores.
El objetivo de estas ayudas es incentivar el tráfico ferroviario de mercancías y mejorar el desempeño ambiental de la actividad, contribuyendo a reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
El incentivo propuesto se devenga en función de las toneladas por cada kilómetro transportadas entre abril y diciembre de 2022 en la Red Ferroviaria de Interés General, y el desempeño ambiental de este transporte.
Esta iniciativa busca fomentar que los operadores ferroviarios hagan más atractiva la oferta para los clientes y que mejoren su desempeño medioambiental, incentivando que se priorice el uso de sistemas de tracción eléctricos y se mejore la eficiencia.
Una empresa opta a una mayor o menor ayuda en función de la evolución de su actividad, el tipo de tracción de las locomotoras y la ocupación de los vagones de carga. La subvención que reciben los operadores oscila entre los 275.000 y 13,7 millones de euros, en función de sus tráficos.
NUEVAS CONVOCATORIAS
El pasado mes de junio se publicó la segunda convocaría, que cubre el periodo de elegibilidad desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2023, estableciendo un crédito inicial de 25 millones de euros, ampliable en función de la previsión de cumplimiento de los hitos y objetivos que se establezcan y la disponibilidad presupuestaria.
El plazo de presentación de solicitudes abarcará desde el 1 de enero hasta el 1 de abril de 2024, al mismo tiempo que está previsto que en 2024 se apruebe la última convocatoria con una asignación de crédito prevista similar a las anteriores.
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