MADRID, 14 (EUROPA PRESS)
Horse, una división de Horse Powertrain especializada en sistemas de propulsión y de bajas emisiones, ha anunciado este lunes que su motor híbrido propulsará el nuevo modelo de Dacia, el Bigster Hybrid 155, el vehículo de la recién estrenada gama de SUV (vehículos deportivos utilitarios) de la marca de origen rumano.
En un comunicado, el fabricante que cuenta con dos divisiones: Aurobay y Horse, explica que el modelo de Dacia será el primer vehículo en utilizar la cadena cinemática Hybrid 155.
En el nuevo Bigster Hybrid 155 además situará uno de los motores de combustión interna de Horse, producido en su planta de Valladolid (España). El modelo de 1,8 litros y 4 cilindros proporcionará hasta 107 CV de potencia y es el primer motor diseñado y producido íntegramente por Horse desde su creación en julio de 2023.
Además, junto al motor Horse, la cadena cinemática Hybrid 155 del nuevo Bigster de Dacia cuenta con un motor eléctrico de 50 CV, un motor eléctrico de arranque/generador de alto voltaje y una batería de 1,4 kWh y 230 V. La caja de cambios sin embrague del Hybrid 155 tiene cuatro marchas para el motor de combustión Horse y dos para los motores eléctricos.
La nueva cadena cinemática Hybrid 155 de Bigster tendrá un rendimiento y una potencia que incluye una capacidad de remolque de una tonelada. En términos de eficiencia, el modelo mejora significativamente la cadena cinemática Hybrid 140 existente, ofreciendo una reducción del 6% en el consumo de combustible y las emisiones, señala la empresa.
Horse Powertrain Limited, que se creó oficialmente en mayo de 2024, con la propiedad dividida a partes iguales entre el Grupo Renault y Geely, explica que el frenado regenerativo, la alta capacidad de recuperación de energía de la batería y la eficiente caja de cambios hacen que el Hybrid 155 pueda permanecer en modo totalmente eléctrico hasta el 80% del tiempo en ciudad, y que pueda arrancar siempre en modo totalmente eléctrico.
“El nuevo Bigster, buque insignia de la marca, será un escaparate perfecto del liderazgo y la experiencia de Horse Powertrain en sistemas de propulsión híbridos. Como primer motor producido íntegramente en nuestra división Horse, este momento es extremadamente significativo para la industria del automóvil”, comenta el directo general de Horse Powertrain, Matias Giannini.
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