LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 12 (EUROPA PRESS)
El Grupo Armas Trasmediterránea ha resaltado este miércoles la “completa ratificación” de la justicia al plan de reestructuración financiera después de que la Audiencia Provincial de Las Palmas haya desestimado la impugnación realizada a la aprobación del mismo.
Así lo ha indicado la compañía en un comunicado en el que incide que este fallo, sobre el que no cabe recurso, mantiene la homologación y viabilidad aprobada por el Juzgado de lo Mercantil Número 3 de Las Palmas de Gran Canaria en diciembre de 2023.
De igual modo, añade que la sentencia rechaza las impugnaciones realizadas por las entidades Acciona, CaixaBank, Banco Santander, Banco Sabadell y el Instituto de Crédito Oficial, y a los cuales condena a abonar las costas por la “escasa credibilidad e inconsistencia” de los informes aportados.
Armas Trasmediterránea ha explicado que la homologación del plan de reestructuración realizada por el Juzgado de lo Mercantil de Las Palmas de Gran Canaria permitió la reducción de la deuda de 483 a 193 millones de euros a través de una capitalización de deuda, garantizando a la compañía “contar con un balance saneado y poder afrontar con garantías su futuro financiero”.
“Una homologación –continuó– que permitió a los bonistas adquirir el 94% del Grupo y mantener a la familia Armas, fundadora de la compañía, con un 6%, garantizando su canariedad”.
Por su parte, la sentencia dictada en diciembre de 2023 ratificó el plan de viabilidad y los esfuerzos por consolidar su situación financiera y garantizar la sostenibilidad a largo plazo, condonando gran parte de la deuda financiera no garantizada, “lo que resultará en un balance saneado, y estableció una prórroga del vencimiento hasta diciembre de 2026”.
El grupo ha destacado también la sentencia de la Audiencia Provincial de Las Palmas viene a ratificar el trabajo realizado por toda la compañía, que continuará avanzando en su plan de transformación que implica trabajar bajo un nuevo modelo de gestión de la flota orientada a la optimización de rutas y buques.
Finalmente, también supone ir hacia un modelo marcado por la sostenibilidad, con el uso de biocombustibles, reducción de emisiones y optimización de recursos técnicos, entre otras cuestiones.
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