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David Alonso, un piloto de origen hispano-colombiano, logra dominar las alternancias en la categoría de Moto3 en el circuito de Montmeló

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MADRID, 3 (EUROPA PRESS)

El piloto hispano-colombiano David Alonso (GasGas) ganó este domingo la carrera de Moto3 del Gran Premio de Cataluña, undécima cita del Campeonato del Mundo de motociclismo, por delante de los españoles Jaume Masià (Honda) y José Antonio Rueda (KTM), en virtud de un adelantamiento múltiple en la curva definitiva de la última vuelta al circuito.

Así, el trazado de Montmeló (Barcelona) vivió una emocionante prueba en la cilindrada pequeña del Mundial, con remontada desde el duodécimo lugar de la parrilla, aunque sin protagonismo para el español Iván Ortolá (KTM) pese a salir desde la ‘pole position’. Y es que un buen puñado de pilotos, por momentos de hasta una quincena, se jugó el podio en una carrera llena de alternancias.

En la vuelta 1 se puso líder el turco Deniz Öncü (KTM), obligando a que Masià y el resto de candidatos respondieran a su movimiento. No en vano, Alonso se colocó primero en la vuelta 5, casi al tiempo que el italiano Filippo Farioli (KTM) se iba al suelo. Pese a la investigación de los comisario del circuito en ese lance, no hubo nada punible.

El alicantino Daniel Holgado (KTM) agarró el liderato en la vuelta 7, pero Öncü se lo quitó a la siguiente y se mantuvo al frente del pelotón durante un pequeño rato. A partir de la vuelta 13, Holgado regresó a la plaza más adelantada y de nuevo el turco se la arrebató, protagonizando un mano a mano que añadió invitados de cara al desenlace.

Apareció Masià otra vez en escena y hubo un toque de motos entre Holgado y Öncü, sin rasguños para nadie. Al inicio de la vuelta 17, penúltima de las 18 programadas, Holgado se situó en cabeza y llevaba a Alonso a su rebufo. El hispano-colombiano cruzó líder la meta del giro final a Montmeló, pero de inmediato cedió tal posición.

A tenor de una última vuelta de infarto, Holgado se cayó al suelo en la curva 10 mientras intentaba un adelantamiento. Y apenas cuatro curvas después, con la bandera a cuadros ya a la vista, Öncü tiró al también español David Muñoz (KTM) en una maniobra que benefició el triunfo de Alonso y que fue sancionada con rapidez por la organización del evento.

El turco se había hecho de ese modo con el tercer puesto, por detrás de Masià, pero recibió una ‘double long lap penalty’ que equivalía a seis segundos de retraso. Debido a ello, el joven José Antonio Rueda se adjudicó la tercera posición finalmente; primer podio en la trayectoria profesional para este sevillano de 17 años.


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