VALÈNCIA, 6 (EUROPA PRESS)
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València ha batido su récord de validaciones desde el mes de julio y ya ronda las 399.000 validaciones en un día, cifras nunca registradas hasta ahora dado que el máximo pre-pandemia fue el 29 de noviembre de 2019 con un total de 374.551.
Según los balances de la compañía, la media diaria de validaciones en jornadas laborables durante el primer semestre de 2023 era de 312.000. Desde julio se han aprobado medidas adicionales como la incorporación de 93 nuevos conductores, hasta alcanzar la “cifra histórica” de un total de 1.345.
Durante el pasado octubre, la EMT transportó a un total de 9.519.321 pasajeros, 607.000 más que en 2019. En septiembre registró 8.715.181 validaciones, 920.000 más que en el mismo mes de 2019.
“El objetivo del nuevo equipo de gobierno del Ayuntamiento de Valencia es ofrecer la mejor movilidad y el mejor transporte público y sostenible en la ciudad”, destaca el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell. Además, pone en valor la reciente decisión de que siete líneas de la EMT vuelvan “al corazón de la ciudad”.
Se trata de las líneas 4, 11, 16, 26, 31, 32 y 70, que unirán de nuevo los barrios con la plaza del Ayuntamiento o su entorno más inmediato. Las líneas 4, 11, 31, 32 y 70 se suman a la C1 y discurrirán por las calles La Paz y San Vicente hasta la plaza del Ayuntamiento. Y tanto la 16 como la 26 llegarán por la calle la Paz hasta Poeta Querol.
Esta reordenación tiene como objetivos la conexión directa con la plaza del Ayuntamiento, la ampliación del servicio hacia el Mercado Central y la recuperación de antiguas relaciones directas con todo el centro histórico, además de ampliar el área de influencia de EMT, reducir los transbordos y los tiempos de viaje y reequilibrar los recorridos que se diferencian y se complementan con los que ofrece Metrovalencia.
También se crea un nuevo servicio directo entre la estación Joaquín Sorolla y las playas con el objetivo de beneficiar el turismo y las necesidades de conexiones fluidas.
NUEVOS BUSES ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS A FIN DE AÑO
Por otro lado, con el objetivo de llegar a la “plena sostenibilidad”, EMT ha licitado recientemente la compra de 57 nuevos autobuses eléctricos e híbridos por cerca de 30 millones de euros, que llegarán a fin de año. Con su incorporación, un 68% de los autobuses serán eléctricos o híbridos y un 32% de biodiesel o diésel.
Así se reducirá la edad media de la flota de autobuses, que pasará de los 9,16 años actuales a los 8,2. El 60% tendrá una edad media menor a cinco años, mientras en ciudades como Sevilla o Donosti se sitúa en 9,8 y 8, en Madrid en 4,55 y en Barcelona en 6,5, según la EMT.
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