Un consorcio de entidades, coordinado por la Fundación Valenciaport, desarrollará una prueba piloto para evaluar la aplicación de la tecnología de bloques, conocida como ‘blockchain’, en la gestión de contenedores con el objetivo de optimizar los complejos procesos burocráticos y facilitar así el movimiento de mercancías en los puertos.
La iniciativa, bautizada como ‘Gestión portuaria del contenedor 4.0’, constituye el mayor proyecto logístico con ‘blockchain’ en España y cuenta con el respaldo de la Agència Valenciana de la Innovació (AVI), que subvencionará alrededor de 350.000 euros en el marco de su programa de apoyo a los proyectos estratégicos en colaboración.
Gracias a la estrecha colaboración y el trabajo en equipo desarrollado por la Fundación Valenciaport, Everis, Infoport Valencia y otros socios del sector logístico se comprobará, por primera vez, la viabilidad de implantar un sistema alternativo de gestión de las mercancías portuarias -todavía dominada por la documentación en papel- con el fin de incrementar la eficiencia y agilizar los procesos.
Esta tecnología ya ha demostrado ser una poderosa herramienta de seguimiento y ejecución de transacciones en el ámbito de las criptomonedas pero sus características de descentralización y protección de datos le confieren un elevado potencial teórico para asumir el registro y gestión de documentación, datos y trazabilidad de la cadena de valor en el transporte marítimo.
Aplicada al sector logístico, ‘blockchain’ permite replicar activos físicos, como contenedores o la propia mercancía transportada en su interior, en una plataforma descentralizada en la que todos los agentes implicados podrían comprobar de forma sencilla la procedencia y validez de la documentación aportada.
Pero la implementación de la cadena de bloques también mejoraría y garantizaría las condiciones de seguridad y trazabilidad de las operaciones, así como la confidencialidad de los datos e informaciones intercambiadas entre los participantes de estas transacciones.
La prueba de concepto, que se realizará en el puerto de València, consistirá en el rediseño del proceso de ‘supply chain’, en el que interactúan diferentes empresas para la recepción y entrega de mercancías en contenedor, como punto de partida para la transformación de todo el ecosistema logístico. Asimismo, se analizará y seleccionará la mejor arquitectura y solución ‘blockchain’ para este caso de uso.
Desarrollos en cooperación Además de coordinar el consorcio de entidades que promueve el proyecto, la Fundación Valenciaport modelizará los nuevos ‘smart contracts’ y los implementará con el soporte de un centro de investigación valenciano.
Cuenta para ello con el respaldo tecnológico de Everis, que proporcionará los recursos necesarios para investigar la aplicación de estas tecnologías en el transporte marítimo; así como con Infoport Valencia, que llevará a cabo la adecuación del Port Community System (la plataforma tecnológica que gestiona el flujo de mercancías en el puerto de València) para la inyección de los datos en ‘blockchain’.
La participación de otros agentes logísticos con una amplia experiencia en el sector garantiza el desarrollo de los ensayos, en los que colaborará también Importaco. Como usuario final, esta compañía valenciana participará tanto en el análisis de las necesidades como en las distintas pruebas que se van a desarrollar.
Dado su carácter innovador, la presente iniciativa tiene el potencial de convertirse a corto plazo en el proyecto logístico con ‘blockchain’ de referencia en España, lo que posibilitará el posicionamiento de la Comunitat Valenciana y su industria logística como punta de lanza de esta tecnología emergente.
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