Reitera su voluntad de prolongar la Alameda hasta el mar si llega a la Alcaldía, como “gran proyecto” de mandato y obra “irrenunciable”
VALÈNCIA, 15 (EUROPA PRESS)
La portavoz del PP en el Ayuntamiento de València y candidata de esta formación a la Alcaldía de la ciudad, María José Catalá, ha insistido este miércoles en la necesidad de soterrar las vías de Serrería, para acometer la prolongación del paseo de la Alameda hasta el mar por la que apuesta, y ha planteado que el consistorio encargue el proyecto para eliminar esas infraestructuras ferroviarias y adelante, si es necesario, dinero para acometer la actuación.
Catalá ha indicado que la administración municipal lo hará así si ella llega a la Alcaldía tras las elecciones del próximo mes de mayo. De este modo, ha manifestado su “compromiso” de encargar, si es primera edil, el proyecto para ese soterramiento “antes de fin de 2023” y ha señalado que el Ayuntamiento podría adelantar el dinero y repercutirlo después al Gobierno, que es quien debe acometer y asumir la eliminación de las vías de Serrería.
“Eso se puede hacer como Ayuntamiento, no hay problema competencial. Buscaríamos un convenio con Adif para adelantar el inicio de las obras”, ha afirmado durante el acto en el que junto al presidente del PPCV y candidato ‘popular’ a la Generalitat, Carlos Mazón, ha presentado su plan para prolongar la Alameda hasta la fachada marítima.
María José Catalá ha descrito esta iniciativa como su “gran proyecto” de mandato si es alcaldesa, su “kilómetro 0” y una obra “irrenunciable” que contempla también, dentro de su propuesta para culminar el último tramo del antiguo cauce del río Turia, prolongar la avenida de Francia y soterrar el colector norte para generar en el espacio que ocupa un corredor verde.
La también presidenta del PP en València ha censurado que el actual equipo de gobierno local, formado por Compromís y PSPV, “haya renunciado a que se soterren” las vías de Serrería. “Nosotros no queremos que permanezcan sin soterrar, son un problema. Es irrenunciable la prolongación de la Alameda y acabar el antiguo cauce del río, para llevarlo hasta la fachada marítima. Y es irrenunciable soterrar el colector norte”, ha expuesto.
La candidata ha apuntado que su “kilómetro 0”, situado en la confluencia de la Alameda y la calle Ibiza y frente a las vías de Serrería, “no es un lugar cualquiera” sino “el del futuro desarrollo del Grao” y “una increíble zona de oportunidades para terminar el antiguo cauce del río”. “La fachada marítima será para nosotros una nueva centralidad de la ciudad, el futuro”, ha añadido.
La responsable ‘popular’ ha asegurado que estos son “proyectos de ciudad” en los que se ha “trabajado mucho” y en los que deberán participar tanto el Ayuntamiento como la Generalitat y los ha enmarcado en el conjunto de “cuestiones comunes” que el PP considera que tiene que contar con la colaboración de estas dos administraciones para “hacer la mejor València”.
Catalá ha aseverado que ha pedido a Mazón, como candidato a presidir el Consell, que entre sus iniciativas para la Generalitat incluya estos proyectos y ha destacado que “se ha comprometido a ello”. El presidente del PPCV ha dicho que es “algo fundamental para la Comunitat Valenciana”.
“HOY SE INICIA UN CAMINO”
“Hoy se inicia un camino, es el kilómetro 0 de Catalá, pero también de lo que ha de ser la València del siglo XXI. Estamos trabajando por la capital que merece y necesita la Comunitat Valenciana”, ha agregado. “Este kilómetro 0, esta salida al mar, es la nueva centralidad, un nuevo espacio, una nueva foto de València en la que la Generalitat y el Ayuntamiento deben y pueden ir de la mano”, ha considerado Mazón.
Igualmente, ha declarado que es “un place observar, comprobar y acreditar que Catalá no está trabajando como presidenta del PP de València y como la jefe de la oposición sino que lleva tiempo trabajando como la alcaldesa de València y su equipo como el equipo de la ciudad”, ha manifestado el presidente del PPCV.
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