MADRID, 2 (EUROPA PRESS)
La Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM) se ha vuelto a concentrar este jueves en el Paseo de la Castellana para que se “reconsidere” la desregularización del Reglamento del sector promovido por la Comunidad de Madrid, a la que ha afeado el “insulto” que supone que no les escuchen.
Así lo ha trasladado el presidente de la FPTM, Julio Sanz, a los medios de comunicación en Plaza de Castilla, de donde han partido los coches que han ocupado los carriles centrales de esta arteria de la capital. Sanz ha criticado que la ley que habilita a los VTC no tenga régimen sancionador.
Asimismo, ha cargado contra la ausencia de contactos con el sector por parte del Ejecutivo regional y ha recordado a la presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso, que aseguró que se iba a reunir con el colectivo y a escucharles para lograr un texto que “no les perjudicara”.
Lo único que buscan desde el sector, ha subrayado, es poder seguir trabajando “digna y honradamente, dando un buen servicio y con profesionalidad”. Es por ello que ha afeado que se busque desregularizar a este sector para “no tener que hacer una normativa regulatoria para las grandes empresas de vehículo de arrendamiento con conductor (VTC)” y ha lamentado que así el taxi “tiene pocas posibilidades de sobrevivir”. En este punto ha vuelto a cargar contra el hecho de que los VTC no tengan aún un régimen sancionador, que deberá aprobarse en los plenos de la Asamblea que restan de Legislatura, los del mes de marzo.
Sobre la ampliación de las licencias permitidas para cada taxista, que ahora mismo pueden ser hasta cuatro, ha criticado que “50 licencias en manos de una empresa significa 49 autónomos menos” y que esto cambia los trabajos “seguros y fijos” por “precarios y para quienes puedan acceder”.
A renglón seguido, Julio Sanz ha pedido que la normativa no se cambie porque es “efectiva y funciona” y ha insistido en que la regulación horaria y de libranza del taxi en vigor ha demostrado que “nunca faltan” conductores disponibles y que el servicio en la Comunidad de Madrid es “muy satisfactorio”.
Es por ello que considera un “insulto” la posibilidad de permitir trabajar 24 horas los 365 días del año. Ha apostillado que como usuario “no estaría tranquilo” con un conductor que trabaja “horas y horas seguidas” mientras que el cambio “no beneficia absolutamente a nadie”. “Es una auténtica aberración”, ha espetado Sanz, quien ha instado al Gobierno autonómico a ocuparse de “otras modalidades de transporte” que carecen de marcos legales.
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