MADRID, 8 (EUROPA PRESS)
Metro de Madrid adelanta desde este domingo la finalización del servicio en la Línea 6 del suburbano (Circular) a medianoche, de domingo a jueves, con dos líneas de autobús de la EMT gratuitas en superficie para cubrir ese horario.
Esta medida se produce con motivo de los trabajos preliminares que arrancan este domingo para acometer la automatización de la L6, la más utilizada de toda la red con más de 116 millones de usuarios en 2024 y una media de 40.000 diarios.
Estas tareas previas que comienzan en los próximos días van a obligar a la compañía metropolitana a adelantar la finalización del servicio a las 00.00 horas de domingo a jueves, mientras que los viernes y sábados se mantendrá el horario habitual, coincidiendo con su mayor demanda semanal.
Para garantizar la movilidad de los viajeros que utilizan la Línea 6 en esa franja, se establecerá un sistema sustitutivo de autobuses gratuitos que realizarán el recorrido en superficie y estarán disponibles desde las 23.30 horas hasta la 1.30 horas.
AUTOBUSES GRATUITOS
En concreto, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) pondrá en marcha desde la noche del domingo dos líneas especiales circulares gratuitas, las SC1 y SC2, desde las 00.00 horas y hasta el cierre del suburbano, sobre las 1.30 horas.
Las dos líneas de EMT Madrid, que establecerán sus cabeceras en ambos sentidos en Cuatro Caminos y Legazpi, no funcionarán ni viernes ni sábados por la noche, días en que la L6 circulará con normalidad hasta el cierre de las instalaciones del metro.
Así, la SC1 funcionará desde Cuatro Caminos en sentido contrario a las manillas del reloj, mientras que la SC2 circulará en sentido horario desde Cuatro Caminos. Ambas líneas especiales tendrán una frecuencia de paso de diez minutos, aproximadamente, desde que comiencen a reemplazar el servicio de la L6 a medianoche y hasta el fin del horario del metro.
Las salidas de los últimos servicios de autobuses desde Cuatro Caminos (calle Raimundo Fernández Villaverde en la isleta central el número 1 y el número 7) y desde Legazpi (plaza de Legazpi) están programadas entre las 2.10 horas y las 2.20 horas.
Para poder prestar este servicio sustitutorio a los usuarios, la empresa municipal ha previsto una flota de 18 autobuses (nueve en cada servicio especial), que van a realizar el recorrido habitual, circular e íntegro de la línea gris del metro, es decir, efectuando parada en aquellas marquesinas próximas a cada una de las estaciones de la L6.
ACTUACIONES DE JUNIO A FINALES DE AÑO
De igual forma, la compañía metropolitana va a realizar próximamente una encuesta para recabar posibles propuestas sobre las alternativas de transporte en el servicio sustitutivo, con el objetivo de resultar lo más eficaz posible.
Además, de manera itinerante, se habilitará en los vestíbulos un espacio audiovisual con un vídeo en 3D en el que los ciudadanos podrán comprobar cómo se realizan las obras de la línea 6 y cómo serán la futura línea automática y sus nuevos trenes.
Posteriormente, a partir de junio, se iniciarán las obras de renovación integral de la conocida como Circular, que cuenta con un trazado de más de 23 kilómetros y 28 estaciones, una actuación que se llevará a cabo en dos fases.
Las intervenciones permitirán reducir las incidencias en la vía y los tiempos de recorrido de los trenes, incrementando su fiabilidad y optimizando las labores y los costes de mantenimiento. En el transcurso de los trabajos, se producirá la interrupción del servicio a los viajeros en dos fases.
La primera, prevista de junio a septiembre que afectará al arco suroeste, entre Moncloa y Méndez Álvaro, y, la segunda, de septiembre a diciembre, ya en el tramo noreste, de Moncloa a Legazpi. Durante todo este periodo, la Comunidad de Madrid pondrá a disposición de los ciudadanos alternativas de transporte gratuito que cubran los trayectos afectados.
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