MADRID, 22 (EUROPA PRESS)
La Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunidad Madrid, FAMMA-Cocemfe Madrid, ha reclamado este miércoles al Gobierno de Isabel Díaz Ayuso la regulación de las emisoras que gestionan el servicio de Eurotaxi, diseñado especialmente para atender las necesidades de personas con movilidad reducida o discapacidades.
En un comunicado, FAMMA ha pedido al consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, la elaboración de una ley que sirva para que el Ayuntamiento de Madrid obligue a las diversas emisoras del taxi adaptado a ofrecer información sobre el servicio a sus usuarios.
Desde la Federación han recordado que una sentencia del Tribunal Supremo de Justicia de Madrid (TSJM) impide al Ayuntamiento de Madrid solicitar información sobre los servicios que prestan, las horas y si se están llevando a cabo o no los objetivos del servicio de Eurotaxi.
En cambio, en la misma, se deja abierta la posibilidad de una normativa de rango superior. “El tribunal entiende que la relación jurídica que une a los titulares de la licencia con el Ayuntamiento de Madrid es de sujeción especial y ello permite la regulación mediante ordenanza de las obligaciones de estos, pero con las radioemisoras no existe dicho vinculo, por lo que se precisa una norma de rango más elevado para imponer dicho tipo de obligaciones”, ha recordado la Federación.
En este sentido, el presidente de FAMMA, Javier Font, ha subrayado que con la sentencia del TSJM “queda claro el papel de la Comunidad de Madrid y la importancia de tener una regulación para que el propio usuario del Eurotaxi pueda estar protegido ante el verdadero estado del servicio y la calidad del servicio prestado en la capital”.
“Estamos ante una caótica situación, que solo lleva a una situación de auténtica parálisis de las políticas de movilidad en Madrid. Lo que supone una flagrante discriminación hacia las personas con movilidad reducida, al no poder reservar, por ejemplo, un vehículo con 24 horas de antelación sólo por tener una discapacidad. Y el Ayuntamiento no puede controlar”, ha explicado.
En este contexto, la Federación ha insistido en que la Comunidad de Madrid emplaza a aportar recomendaciones en el buzón de reclamaciones e inspecciones para verificar el estado de las rampas para remarcar la “lentitud que hay para resolver una situación que merma significativamente la movilidad de las personas, que tienen movilidad reducida”.
Asimismo, ha aludido al argumento del Gobierno regional del cumplimiento de los acuerdos en las mesas de trabajo con los representantes de los sectores del taxi y los VTC, como por ejemplo con el buzón de denuncias, que ya se encuentra operativo.
“Un correo electrónico que no está solucionando nada, pues estamos, entre otras cosas, esperando a la aprobación de los presupuestos del año 2025 para que las ayudas se den a los conductores para este año 2026”, en palabras del presidente de FAMMA.
En cuanto a la regulación y supervisión del servicio que reclama, ha apuntado que la respuesta de la Consejería de Transportes es que ya se realizan inspecciones periódicas para comprobar el correcto funcionamiento de rampas o anclajes. Algo que la Federación considera “insuficiente”, ya que los usuarios “necesitan tener información del servicio y poder hacer reservas” como cualquier otra persona y “no que se convierta esto en un trágala”.
“La movilidad no es un privilegio, sino un derecho”, han remarcado desde FAMMA, que ha pedido potenciar la coordinación entre Consejería de Transportes y Ayuntamiento de Madrid para resolver “la crisis de Eurotaxi definitivamente”.
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