Octubre fue el mejor mes del año con 45,8 millones de usuarios y el día con mayor demanda fue el 14 de mayo, con 1,8 millones de viajeros
MADRID, 7 (EUROPA PRESS)
EMT Madrid ha cerrado 2024 según datos provisionales con un récord histórico al alcanzar los 476 millones de viajeros a bordo de sus 229 líneas, lo que supone un incremento del 4,71 con respecto al año anterior, con la L34 a la cabeza en el ranking por cómputo de usuarios, seguida de la 70, la 27 y las dos circulares.
El alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha destacado el récord alcanzado durante su visita a la planta de Los Cantiles, en el Parque Tecnológico de Valdemingómez. Octubre fue el mejor mes del año con 45,8 millones de usuarios a bordo de los autobuses municipales mientras que el día con mayor demanda de 2024 fue el 14 de mayo, con 1.804.271 viajeros.
El dato global récord supera el cierre de 2023 en 21,4 millones de usuarios. La red nocturna transportó a 7,2 millones de usuarios, lo que supone un récord para los ‘búhos’ desde el año 2007, mientras las líneas universitarias sumaron juntas 5,3 millones de viajeros en total.
En estos últimos cuatro años y durante la activación de periodos de gratuidad decretados por el Ayuntamiento de Madrid se han transportado un total de 60,9 millones viajeros, de cuya gratuidad se han beneficiado 12.736.991, incluidos aquellos transportados en las líneas 001 y 002. Concretamente, a lo largo de 2024, la gratuidad se ha activado hasta en cinco ocasiones, con una cifra de viajeros totales transportados de 14,6 millones de viajeros.
LA 34 A LA CABEZA
En el ranking de líneas más demandadas en 2024 y por noveno año consecutivo, encabeza la lista la L34 (Cibeles-Las Águilas) con 857.341 usuarios a bordo.
Detrás, pero a cierta distancia, se sitúa la L70 (Plaza de Castilla-Alsacia), con 651.832 viajeros registrados, y la L27 (Embajadores-Plaza de Castilla), con 608.438.
Con datos de demanda muy parejos, este ranking continúa con la Circular 2 (584.909 viajeros) y la Circular 1 (581.349 viajeros), seguidas de la 28 (Puerta de Alcalá-Barrio de Canillejas), con 549.959, y la 21 (Pintor Rosales-Barrio El Salvador), con 541.850 usuarios contabilizados.
Desde el pasado mes de noviembre, la red de autobuses de EMT Madrid ya cuenta con 229 líneas gracias a la incorporación de tres nuevas líneas en El Pardo y una en Los Cármenes, anteriormente operadas por empresas privadas. Se trata de la 164 (Moncloa-El Pardo), la 179 (Plaza de Castilla-El Pardo), la nocturna de nueva creación N31 (Moncloa-El Pardo) y la 158 (Plaza de España-Los Cármenes).
La empresa municipal despidió 2024 poniendo en marcha la primera línea de bus a demanda (smart bus) para el distrito de Fuencarral-El Pardo, que beneficia a los barrios del Pilar, Arroyo del Fresno, Mirasierra, Montecarmelo y Tres Olivos. El recorrido perimetral de este servicio a demanda de EMT Madrid ha asido concebido como una ruta flexible, adaptándose en cada viaje a las reservas realizadas previamente por el usuario a través de una aplicación.
Desde 2019, la empresa municipal ha creado un total de 18 líneas integradas en su red. De su red completa, la electrificación paulatina e íntegra ya es un hecho en un total de 36 líneas municipales, a las que se irán añadiendo nuevas cien por cien eléctricas a lo largo de 2025.
CENTRO, ARGANZUELA Y CHAMBERÍ, DISTRITOS BICIMAD
Este año 2024 se han puesto en funcionamiento 19 tótems más de bicimad, de forma que ya son 630 distribuidos en todo Madrid y 7.735 bicicletas disponibles (248 bicicletas más que en 2023). Si en 2023 el dato del total de viajes fue de 7,61 millones (4,2 millones más que en 2022), el registro relativo a 2024 ha superado los 9,94 millones.
Los distritos que acumulan un mayor número de viajes son Centro, Arganzuela y Chamberí. Actualmente, el servicio cuenta con 572.015 usuarios inscritos, de los cuales más de 130.000 son usuarios activos. El promedio de nuevas altas diarias ha superado las 500 en 2024.
- Te recomendamos -
