TARRAGONA, 5 (EUROPA PRESS)
Las obras de la futura terminal intermodal PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo encaran su recta final con la colocación de vías sobre balasto y hormigón, así como en la conexión final con la línea de Adif, “un paso esencial para garantizar la integración de la terminal con la red ferroviaria”.
La terminal tendrá capacidad para gestionar hasta 100.000 contenedores anuales, “convirtiéndose en un punto estratégico para el transporte de mercancías entre el centro peninsular y el Port de Tarragona”, informa la infraestructura en un comunicado este miércoles.
El presidente del Port de Tarragona, Santiago Castellà, ha defendido la infraestructura: “Esta terminal es una oportunidad única para el Port de Tarragona, puesto que nos permite posicionarnos en una ubicación estratégica para nuestro crecimiento”.
“La terminal será también una puerta de salida para las mercancías producidas en el centro de la Península, que tendrán salida por los corredores Henares-Mediterráneo y los muelles tarraconenses hacia Europa y el resto del mundo”, ha añadido.
La terminal, ubicada la Ciudad del Transporte-Puerta Centro, tiene una “ubicación privilegiada, cercana a las principales autovías y vías ferroviarias, facilita el acceso y la conectividad con el centro de la Península Ibérica”.
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