El sector con más emisiones es el transporte y “no muestra indicios” de reducirlas
BARCELONA, 30 (EUROPA PRESS)
Catalunya redujo un 0,9% las emisiones de gases de efecto invernadero durante 2024 con respecto a 2023, según una estimación provisional llevada a cabo por el Monitor públic d’emissions de Catalunya.
Se trata de la Estimació d’Emissions de CO2e 2024, que pretende dar información actualizada sobre cómo se está avanzando en Catalunya en la mitigación del cambio climático y muestra un “estancamiento” en este último año, informa en un comunicado este jueves.
Según esta estimación, en Catalunya en 2024 “se habrían emitido” 37,9 millones de toneladas de CO2e (MtCO2e), y en 2023 cerca de 38,3 MtCO2e, mientras que en 2022 –el último con datos oficiales– fueron 40,4 MtCO2e.
Según el Monitor, esta ralentización muestra que todavía se está “muy lejos de poder lograr los objetivos establecidos por los gobiernos y todavía más lejos de las recomendaciones del IPCC”, el órgano científico de referencia sobre cambio climático.
REDUCCIÓN DE EMISIONES
Asegura que, según los objetivos del Govern, en 2030 Catalunya tendría que haber reducido las emisiones de 2005 a la mitad (-51%), y por el momento la reducción es de un tercio (-33%): esto quiere decir que entre 2025 y 2030 se deben reducir unos 10 millones de toneladas de CO2e, una reducción anual del 4,5% respecto a los niveles de 2024.
Añade que en 2050 Catalunya debería llegar a la neutralidad en emisiones e insiste en revertir tendencias: “Queda mucho camino por recorrer desde ahora hasta 2030, y todavía más hasta 2050, que parece requerir un refuerzo de las políticas de mitigación”.
En este sentido, considera especialmente importantes estas medidas en los sectores que “todavía no han hecho cambios estructurales”, y se refiere al del transporte, que asegura que genera una tercera parte de las emisiones de CO2e de Catalunya.
RESULTADOS
Según los resultados, los sectores responsables de más emisiones en Catalunya son el transporte (32% del total según los datos del OCCC por el 2022) que, según el Monitor, “no muestra indicios” de reducir, y la industria (28%).
El consumo de gasolinas y gasóleos para el transporte se ha mantenido bastante estable los últimos años, alrededor de los 4,4 millones de toneladas; y se observa una “fuerte bajada” del consumo de gas natural, sobre todo en centrales térmicas (-31% entre 2022 y 2024) y no tanto el resto de consumos de gas (-5%).
Según la estimación, el transporte “no consigue reducir sus emisiones” estos últimos años, y se mantendría en niveles muy similares a los de 2022.
INDUSTRIA Y ENERGÍA
La industria sí que habría reducido emisiones, sobre todo en 2023, un 15%, ya sea por la reducción del consumo de gas natural inducida por la guerra en Ucrania, por el mayor uso de renovables de autoconsumo o por la política europea del comercio de los derechos de emisiones.
Las emisiones de la generación de energía (13% del total en 2022), habrían bajado en 2023 y en 2024 por la reducción del uso de gas natural en las centrales térmicas, y el Monitor destaca que Catalunya tiene una producción de electricidad “bastante descarbonizada, por la gran proporción de electricidad de origen nuclear.
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