VALLADOLID, 26 (EUROPA PRESS)
El Ayuntamiento de Valladolid ha comunicado este viernes que impulsa un proyecto de rehabilitación sostenible que podría transformar el edificio de Las Mercedes, situado en el paseo de Zorrilla y que cuenta con más de 20 pisos de altura, que aspira a ser incluido en el programa de Horizonte Europa de transición energética, LEGOFIT.
Según han informado fuentes del Ayuntamiento en un comunicado recogido por Europa Press, el programa europeo está centrado en las comunidades de energía positiva y Valladolid es la ciudad española que participa en el proyecto europeo de regeneración urbana.
En el caso de España, el proyecto piloto se llevará a cabo en Valladolid y en un principio se ha propuesto la rehabilitación del edificio de Paseo de Zorrilla número 100, una torre de 20 plantas de altura con ochenta viviendas, cuatro por planta, y una superficie construida de 8.800 metros cuadrados.
El inmueble susceptible de una actuación es el conocido como ‘Las Mercedes’, con una imagen “emblemática” en esta arteria vallisoletana, y si la propuesta de intervención sigue adelante –siempre que lo deseen los residentes– se llevaría a cabo una rehabilitación integral de este edificio, “con una mejora completa de su imagen por el aislamiento de la fachada y la instalación de una bomba de calor eléctrica alimentada con energía renovable, a través de un sistema de geotermia”.
El resultado de estas intervenciones reduciría considerablemente el consumo, según el Consistorio, que añade que “además, la contaminación urbana térmica y acústica sería menor comparada con los efectos de cualquier otro sistema”.
El Ayuntamiento de Valladolid ya ha ratificado en Junta de Gobierno el Acuerdo de Subvención (‘Grant Agreement’) por el que se integra como socio en un nuevo proyecto de Horizonte Europa con el foco puesto en la rehabilitación sostenible de edificios para avanzar en la transición energética y la descarbonización.
Se denomina ‘LEGOFIT’ y cuenta con un “potente consorcio internacional”, cuenta además con un socio estratégico especializado en el sector, EOS Energy, que se haría cargo de la ejecución del proyecto.
La Concejalía de Innovación y Desarrollo Económico a través de la Agencia de Innovación, IdeVa, gestionará el piloto de Valladolid, “que supone un paso decisivo en el reto de la transformación urbana que afronta este sector, uno de los pilares fundamentales del Pacto Verde, ya que la construcción de edificios, su rehabilitación y su consumo energético constituye la mayor fuente de emisiones de CO2 en Europa, en torno al 40 por ciento”.
Por ello, la Unión Europea impulsa “una ola de renovación arquitectónica como algo prioritario y la transición hacia comunidades de energía positiva”.
PRESUPUESTO
El presupuesto global del proyecto para todas las entidades europeas supera los 7,5 millones de euros (7.409.974 euros), con financiación a través de fondos europeos del 80 por ciento, (5.948.747). El proyecto impulsado por el Ayuntamiento de Valladolid recibirá 113.562 euros.
En su papel de impulsor y facilitador uno de los principales objetivos del consistorio será utilizar la experiencia y el conocimiento del proyecto piloto para su posible réplica, tanto pública como privada.
PROMOTORES DEL PROYECTO EN LA CIUDAD
La empresa que llevará a cabo el piloto de Valladolid, EOS Energy, es una empresa experta en rehabilitación de edificios con un modelo de negocio innovador de servicio integral y la gestión de un contrato que garantiza el rendimiento energético.
“Nos satisface mucho participar en este proyecto con el Ayuntamiento de Valladolid porque representa una oportunidad muy valiosa de llevar adelante proyectos muy avanzados, que se encuentran en el frente de onda de nuestra producción”, según explica Iván Madrigal, de EOS Energy.
Junto al Ayuntamiento de Valladolid, el proyecto piloto ha sido promovido por el arquitecto bioclimático vallisoletano, vecino del edificio y coordinador de la comisión de energía del inmueble, Emilio Miguel Mitre.
Busca, con el apoyo del equipo que dirige la comunidad de propietarios, un objetivo común: mejorar el comportamiento térmico del edificio tanto en invierno como en verano para alcanzar un balance energético positivo y contribuir así a reducir las emisiones de CO2 en la ciudad.
“Poner al día el edificio de las Mercedes es un deseo que compartimos muchos de sus propietarios porque vemos que el edificio cada vez está más envejecido e inadaptado. Casi diría que también es una obligación por razones medioambientales”, apunta Emilio Miguel Mitre, responsable de Relaciones Internacionales de GBCe, Consejo para la Edificación Sostenible en España, la principal organización de edificación sostenible en nuestro país que respalda el proyecto.
El Ayuntamiento ha recordado que Valladolid ya tiene en su haber un premio nacional de regeneración urbana con el primer proyecto H2020 que asumió la ciudad, el caso de éxito de Remourban.
Ha logrado “resultados contundentes” en el Distrito FASA, donde señalan que se ha reducido más de un 70 por ciento las emisiones de carbono, en casi 400 viviendas y más de 1.000 vecinos que se han beneficiado directamente de un modelo de financiación basado en el ahorro de energía, un 30 por ciento.
El proyecto europeo, con un consorcio de entidades de diez países y diecinueve socios, reducirá las emisiones CO2 a través de la eficiencia energética.
El Consistorio ha recordado que las redes para la descarbonización Innovación, integración de energías renovables, eficiencia energética, “son claves de la rehabilitación sostenible y temas fundamentales de las redes de ciudades europeas en las que participa Valladolid en su apuesta por la descarbonización como son el Acuerdo por una Ciudad Verde”, el “Compromiso de Edificios Neutros en Emisiones de Carbono” y la “Alianza de Ciudades Neutras en Carbono”.
Ahora, ‘LEGOFIT’ se suma a esta hoja de ruta urbana y, además da de lleno en el foco de la Misión “100 ciudades climáticamente neutras e inteligentes en 2030”, de la que Valladolid forma parte como punta de lanza europea para pisar el acelerador de la transición energética en un continente que quiere vivir libre de carbono en 2050.
Por tanto, este proyecto formará parte de una línea de acciones para conseguir este gran reto con el sector de la construcción como uno de los pilares más importantes a través del desarrollo de Distritos de Energía Positiva, entre otras iniciativas.
Junto con la mencionada hoja de ruta, se han puesto en marcha las Ayudas para la Descarbornización, con un presupuesto de 600.000 euros, cuya convocatoria sigue abierta.
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