TOLEDO, 16 (EUROPA PRESS)
El alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, ha asegurado este domingo en una entrevista realizada en Radio Castilla-La Mancha que la propuesta del trazado Madrid-Lisboa a su paso por la ciudad y que ha presentado el Ayuntamiento al Ministerio, “es muy positiva, además de viable, jurídica, económica y técnicamente” y, además, al tratarse de una alternativa de mejora, “no requeriría un nuevo estudio informativo, por lo que podríamos estar en la carrera del 2030”.
Una propuesta que el pasado miércoles se presentó en la última reunión de la mesa técnica celebrada en el Ministerio de Fomento y fue “muy bien acogida por parte de los técnicos que nos garantizaron que la iban a estudiar”, una propuesta, que es “fruto de un proceso de participación muy intenso que seguramente nunca antes se había realizado para un proyecto de este tipo”.
Ha recordado el alcalde que la Junta de Comunidades se ha sumado también a esta propuesta “siendo la suya muy similar a la del Ayuntamiento y que ha sido apoyada por colegios profesionales, tanto el de ingenieros, industriales y de caminos, como otras entidades y que recogen cuatro premisas fundamentales, “prácticamente unánimes”.
Cuatro requisitos derivados de las más de 30 reuniones con diferentes colectivos con los que el alcalde ha mantenido encuentros a lo largo de estos últimos meses para tratar de consensuar “la mejor propuestas”.
La primera de las premisas es que haya parada en Toledo “y seamos protagonistas del AVE entre Madrid y Lisboa”; otra de ellas es que no se ponga en riesgo la declaración de Patrimonio de la Humanidad “algo que ha costado mucho conseguir, de hecho, el año que viene haremos 40 años desde que se consiguió esta declaración y evidentemente nos genera muchos beneficios”.
Otras de las premisas que ha recordado Carlos Velázquez es que la estación del barrio de Santa Bárbara se garantice y se proteja “no solamente para unos cuantos años, sino para el futuro”, y por último, que sea una propuesta “que aporte valor y sea buena para los usuarios actuales y los usuarios que puedan venir”.
Por ello, la propuesta ‘Toledo AVE’ recoge esas cuatro premisas y propone una única infraestructura, con una estación en Santa Bárbara y con un andén pasante, “que sería un accesorio de la estación de Santa Bárbara, garantiza un impacto prácticamente cero al patrimonio, garantiza la perdurabilidad de la estación y propone también un bypass con el sur para corregir ese error histórico de no tener conexión con el sur de España, e incluso, en el futuro, por qué no, directamente con otro bypass hacia el Levante”.
ASAMBLEA DEL GRUPO DE CIUDADES PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD
Una propuesta que el alcalde también ha expuesto en la Asamblea de Ciudades Patrimonio de la Humanidad que se ha celebrado este fin de semana en Santiago de Compostela y que afecta a todas ellas, “porque es nuestro deber evitar poner en riesgo los valores universales excepcionales que tenemos que proteger”.
Una Asamblea en la que “hemos trabajado intensamente” y en la que se han expuesto diversos asuntos como la nueva normativa de viviendas de uso turístico con el objetivo de “hacer compatible una convivencia pacífica y armónica entre los visitantes y turistas que queremos seguir recibiendo y la vida de los vecinos, porque queremos cascos históricos vivos”.
En este sentido, ha señalado que desde el Ayuntamiento se han puesto medidas concretas que apoyan a los vecinos del Casco Histórico pero además, “hemos concretado una visita a la sede de la Unesco y también una visita a hacer a la Secretaría de Estado de Turismo al objeto de ver si podemos conseguir alguna importante subvención para seguir fomentando y potenciando y poniendo en valor nuestro patrimonio cultural la Unesco, de la que depende que Toledo se mantenga como ciudad patrimonio”, ha concluido.
- Te recomendamos -
