Martín afirma que aunque “posiblemente” el Puerto cierre el año en negativo, será “un muy buen resultado” al compararse con 2021
SANTANDER, 8 (EUROPA PRESS)
El Puerto de Santander ha registrado el segundo mejor octubre de la historia, con casi 663.000 toneladas operadas, después del récord de 2019 de 670.848 toneladas. Con este resultado, el acumulado enero-octubre ha alcanzado las 5.342.227 toneladas, un 3,5% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Así lo ha informado hoy en un comunicado la Autoridad Portuaria de Santander (APS), cuyo presidente, Francisco Martín, ha explicado que “posiblemente” este porcentaje mejore a final de año ya que los últimos meses son “tradicionalmente bastante buenos”.
Martín ha señalado que, aunque “posiblemente” el Puerto cierre el año en negativo, será “un muy buen resultado” ya que la comparativa es con 2021, “el mejor ejercicio en la historia del Puerto”. “Aunque no podamos superar este récord, finalizaremos el ejercicio como uno de los tres mejores”, ha sostenido.
“La crisis sanitaria y económica, la llegada del Brexit, las noticias sobre el aumento de los fletes o el conflicto armado entre Rusia y Ucrania no nos han permitido superar las cifras de 2021, un reto que era difícil pero que afrontábamos con ilusión”, ha dicho Martín, quien no obstante ha destacado que este año se ha dado un “fortísimo impulso” a las infraestructuras portuarias y “estamos preparados para intentar superarlo en 2023”.
Del total del tráfico obtenido en el mes de octubre, 404.918 toneladas han sido de graneles sólidos (+23,2%), 12.009 de graneles líquidos (-23%), y 246.033 de mercancía general (-10,2%), lo que supone un incremento global del 7,2% con respecto al mismo mes de 2021.
De las 5.342.227 toneladas alcanzadas durante los diez primeros meses del año, 2.794.042 corresponden a graneles sólidos (-1,5%), 205.505 a graneles líquidos (+10,1%) y 2.342.680 a mercancía general (-6,7%), lo que arroja un descenso del -3,5% en comparación en el acumulado de 2021.
Dentro de la mercancía general, que representa el 43,9% de las mercancías movidas por el puerto, destaca el comportamiento positivo de productos como la maquinaria. Por otro lado, los cereales, los abonos o los productos siderúrgicos despuntan dentro de los graneles sólidos y las melazas en los graneles líquidos.
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