OVIEDO, 17 (EUROPA PRESS)
El PP de Asturias denunció este lunes los continuos retrasos y los cambios de criterio en la ejecución de esta infraestructura. Además los ‘populares’ han exigido garantías de seguridad al Gobierno de Barbón para el transporte de los bloques, mediante la elaboración de un estudio geotécnico de la rampa de bajada al puerto.
La diputada regional del PP y portavoz de Infraestructuras, Cristina Vega, y el diputado por el Oriente José Manuel Felgueres, junto con el presidente de la junta local de Colunga, Justino Pérez, y el portavoz municipal, Javier Brea, visitaron este lunes el puerto.
Vega calificó la obra como “muy necesaria”, explicó que consiste en la colocación de 50 bloques de 40 toneladas y 378 bloques de 60 toneladas, para proteger el puerto de Lastres.
“Esta obra se prometió en periodo electoral, en el año 2019, y viene figurando en los presupuestos del Principado de Asturias desde el año 2020. Sin embargo, no se iniciaron los trabajos hasta el 2023, nuevamente en época electoral. Por ahora, sólo se han hecho estudios geotécnicos tanto por parte de la empresa como de la propia Consejería, de la capacidad portante de la explanada, así como la fabricación de los bloques de 60 toneladas en una empresa de Nava,” explicó Cristina Vega.
Así, incide el PP es que esta obra que se puede calificar como “chapucera y marcada por la improvisación”. La misma suma ya seis años de retraso y es el resultado de una decisión política en el año 2023: no fabricar los bloques in situ, lo que ha dado lugar al actual problema de transporte.
Recuerdan los ‘populares’ que desde el inicio, el proyecto descartaba esta opción debido a las dificultades de acceso al puerto, una postura que el propio consejero respaldó. Sin embargo, justo antes de las elecciones, se anunció que los bloques se construirían fuera del muelle para evitar molestias al turismo y a la pesca, sin prever cómo serían trasladados. “Y de aquellas aguas, estos lodos,” señaló Cristina Vega.
La parlamentaria popular anunció que el Partido Popular solicitará a la Consejería que se haga un estudio geotécnico de la bajada, que garantice que no hay riesgos en el transporte.
“No es una petición descabellada, ya que se han llevado a cabo dos estudios sobre la plataforma, uno por parte de la empresa y otro por parte de la Consejería. Sin embargo, en la bajada, sólo se ha realizado una inspección ocular de los edificios y la colocación de testigos,” señaló Vega.
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