OVIEDO, 8 (EUROPA PRESS)
El consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios del Gobierno asturiano, el socialista Alejandro Calvo, ha apuntado este martes el potencial que tendrá la conexión por tren del puerto de El Musel, en Gijón, con la Zona de Actividades Logísticas de Asturias (Zalia). “Tenemos un proyecto magnífico en Zalia, que es la estación intermodal de Zalia, con un presupuesto global de 80 millones de euros, de 40 en su primera fase, que debería permitir reducir más de 600 camiones diarios en cuanto sea ejecutado”, ha explicado.
Calvo se ha referido a este asunto en una comisión parlamentaria de la Junta General del Principado de Asturias (JGPA) al ser preguntado por el diputado del PP Andrés Ruiz acerca de las alternativas al vial de Jove, el proyecto de circunvalación de Gijón que ha sido descartado al no existir un acuerdo entre el Ministerio de Transportes, Principado y Ayuntamiento.
El dirigente asturiano ha dicho que el Ejecutivo regional no va a tener una actitud pasiva, sino que trabaja con la prioridad de sacar los camiones del barrio de La Calzada. Entre las distintas medidas, se ha referido a la posibilidad de ese cambio modal y de la posibilidad que da el ferrocarril.
Pero Calvo también se ha referido a la alternativa de Aboño, siempre respetando al Ayuntamiento de Carreño y a su consejos de participación. “Estamos hablando de una alternativa directa, prioritaria, hacia el puerto, que precisamente libere también a los vecinos de Carreño de los tráficos que llegan desde Avilés o desde Candás, que son los grandes desconocidos, y que son, en gran medida, mayores incluso de los que pasan a través de La Calzada”, ha dicho. El Consejero también a la necesidad de “humanizar” la avenida Príncipe de Asturias a través de un “proyecto ambicioso”.
Las explicaciones del socialista no han convencido al diputado del PP Andrés Ruiz, quien le ha reprochado que la Zalia siga sin una parcela vendida 18 años después de gestión socialista.
A su juicio, lo que está ocurriendo en Gijón tras el desistimiento del vial de Jove por Transportes es “una jaula de grillos”. Ha reprochado a Calvo que pretenda ahora presentar como una solución el desdoblamiento de la GJ-10 cuando era ya una vía proyectada en 2005 y “complementaria” al vial de Jove.
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