MÁLAGA, 16 (EUROPA PRESS)
El portavoz socialista en el Ayuntamiento de Málaga, Daniel Pérez, ha pedido que el Consistorio solicite formalmente a la Junta de Andalucía la condonación de la deuda de 63,8 millones de euros “derivada de los costes de construcción y explotación del Metro de Málaga”.
“No es necesario litigar. En lugar de iniciar un procedimiento judicial que nos va a suponer más gastos que sea valiente y le pida la quita de deuda a la Junta de Andalucía como va a hacer el Gobierno central con el ente autonómico”, ha instado el edil.
Pérez ha destacado en una nota que, “al igual que han traído al pleno de la ciudad que el Gobierno les condene deuda a los consistorios, justo cuando se habla de la quita de deuda de 18.000 millones de euros de Gobierno a la Junta, debe ser consecuente y aplicar la misma lógica y eliminar esa deuda”.
“No se puede exigir solidaridad al Estado y negar la misma solidaridad al Ayuntamiento de nuestra ciudad. Si nos ahorramos este gasto no habrá que subir el autobús o la basura como ya ha hecho este año el alcalde con todos los malagueños y malagueñas”, asegura el dirigente socialista.
El socialista ha defendido que “deben dejar los tácticismos inútiles del PP y aceptar la quita, así como conceder ellos quita a los ayuntamientos como el nuestro. Además, así evitaremos que el dinero de los ciudadanos acabe en más pleitos y en subidas de tasas como las que ya han sufrido con el agua, la basura o el autobús”.
“De la Torre y Moreno Bonilla deben decidir de qué lado están”, ha continuado Pérez. “Si de los servicios públicos o de las privatizaciones como hacen con la sanidad. Y esta quita en Andalucía servirá para tener una mejor sanidad y en el ayuntamiento para unos mejores servicios públicos”, ha señalado.
Por su parte, la responsable socialista en el área municipal de Economía, Mari Carmen Sánchez, ha subrayado que “si la Junta de Andalucía ha recibido la oferta de una condonación de deuda del Estado, es justo que aplique el mismo principio con el Ayuntamiento de Málaga y condone los 63,8 millones de euros que reclama por los costes de construcción y explotación del metro”.
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