JAÉN, 1 (EUROPA PRESS)
El PSOE ha exigido a la Junta que “deje de marear la perdiz” y “se ponga ya manos a la obra con el estudio informativo de la conexión ferroviaria Córdoba-Jaén-Granada”.
El parlamentario socialista Víctor Torres ha apuntando en un comunicado que este primer paso obligado “es competencia” del Gobierno andaluz y que el mismo Parlamento andaluz ya aprobó hace tres semanas una iniciativa del PSOE para instar a la Junta a que comience los trámites.
“En vez de ponerse a trabajar, el PP ha traído una PNL al Parlamento para decir lo que ya sabíamos al respecto y aprovechar para insistir en los bulos de la derecha jiennense sobre el ferrocarril en la provincia”, ha dicho Torres.
El parlamentario ha señalado que el Gobierno de Pedro Sánchez “ha traído las mejores noticias ferroviarias de la última década a la provincia de Jaén, por mucho que le moleste al PP”. Ha añadido que “a pesar del legado de ruina que dejó el PP, el Gobierno de España “ha incrementado los servicios ferroviarios a Madrid y Andalucía occidental, ha adjudicado el estudio para conectar a Jaén con la alta velocidad a través de Montoro, y ha seguido mejorando la conexión entre Linares-Baeza y Madrid como futura línea de altas prestaciones”.
A ello ha sumad que se vaya a acondicionar y modernizar el acceso de la estación en Jaén capital y que se haya remodelado el vestíbulo de Atocha donde esperan los viajeros de Jaén, entre otras actuaciones.
“Hoy la alta velocidad está más cerca que nunca de Jaén”, ha dicho Torres, al tiempo que ha lamentado que el PP “siga empleando su tiempo en desviar la atención, en intentar confundir a la gente y en difundir bulos a ver si engaña a alguien”.
“Nos gustaría ir más rápido, pero no se puede obviar que son proyectos complejos que requieren tiempo”, ha dicho el diputado autonómico socialista. En este punto, ha hecho hincapié en que se venía de “la década negra del PP”, con un Gobierno en España del PP con que se la provincia perdió 100.000 viajeros de tren, “se eliminaron servicios ferroviarios, se recortó drásticamente la inversión, se paralizaron las obras de la Jaén-Madrid y se suprimió el intercambiador de Alcolea que nos conectaba a las vías de alta velocidad”.
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