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La Junta está elaborando los pliegos para reparar el pavimento de la carretera A-494 que va desde Palos hasta Almonte

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SEVILLA, 6 (EUROPA PRESS)

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha informado este jueves de que se están preparando los pliegos para la licitación de las obras de seguridad vial y refuerzo del firme en un tramo de 28 kilómetros de la carretera A-494 desde Palos de la Frontera hasta el final de esta vía en Almonte (Huelva).

Así lo ha indicado Rocío Díaz en comisión parlamentaria en respuesta a una pregunta del socialista Enrique Gaviño, quien ha señalado la “siniestralidad” de la carretera y ha destacado “las particularidades de esta carretera, así como que el volumen de tráfico que soporta al ser una vía dirección a El Rocío, Matalascañas, Mazagón, El Arenosillo o El Picacho –con usos especiales por la movilidad de material científico, militar y numerosos ciudadanos–“.

En este sentido, Gaviño ha explicado que, además, se trata de camino “hacia un enclave especial” como es El Rocío y por donde transitan “muchos ciudadanos y turistas” de camino a Matalascañas y Mazagón y ha solicitado a la consejera que “intervenga en la carretera para hacerle un mantenimiento adecuado”.

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Al respecto, la consejera ha respondido al socialista que los pliegos para la reparación del firme de esta carretera se están preparando después de que en el pasado mes de junio se terminara la redacción del proyecto constructivo, con el que está previsto que se aplique además las nuevas mezclas de asfaltos sostenibles (MASAI), que “son menos contaminantes y más respetuosas con el medio ambiente”.

Por ello, Díaz ha defendido “el compromiso del Gobierno andaluz con la mejora de la seguridad vial” después de encontrarse con “una red de carreteras que se encontraba en una situación caótica, donde de los 10.500 kilómetros, el 40%, 4.165 kilómetros, necesitaban una actuación inmediata”.

Asimismo, ha explicado que en el caso de esta carretera, la A-494, los técnicos han detectado que el 64% de sus 53 kilómetros de longitud “estaban en muy mal estado”.

Al respecto, ha indicado que en 2019 “ya se acometió” una primera intervención entre los kilómetros 12 y 13 “para eliminar un cruce en el tramo de Palos a Moguer con una alta siniestralidad” y que esta primera actuación contó con una inversión de 260.000 euros y supuso “la eliminación de este punto de alta siniestralidad”.

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