CÓRDOBA, 3 (EUROPA PRESS)
Mapfre ha celebrado este miércoles la mesa redonda ‘Las ciudades ante el reto de la nueva movilidad: Córdoba se suma a la regulación del patinete eléctrico’, un encuentro en el que se ha analizado el modelo de la ciudad andaluza, que recientemente ha aprobado la nueva normativa de circulación para los patinetes eléctricos, que les obliga a circular con un seguro específico.
La mesa redonda ha contado con la participación del delegado de Movilidad, Seguridad y Vía Pública del Ayuntamiento, Miguel Ángel Torrico; del intendente de Tráfico de la Policía Local, Pedro M. Laguna, y del director de Mapfre en Córdoba, José Luis Sánchez.
El debate, moderado por el periodista local Francisco Javier Cantador, se ha centrado en cómo la irrupción del patinete eléctrico en la ciudad ha propiciado el nacimiento de una normativa ‘ad hoc’ para que esta nueva modalidad de transporte conviva con los medios tradicionales y los peatones de forma segura para todos.
En este sentido, Torrico ha indicado que “los patinetes han venido para quedarse y esta es una buena noticia, pues son un medio de transporte totalmente ecológico, barato y en esta ciudad están teniendo mucho éxito al ser un terreno principalmente llano”. Por ello, ha declarado que desde el Consistorio han sido “más rápidos que el propio Estado y en unos meses ya será obligatorio el seguro para circular y el casco”.
Por el momento, el Ayuntamiento ha dado a los cordobeses un período informativo acerca de esta nueva normativa, para que se puedan ir adaptando. De hecho, el delegado de Movilidad ha resaltado que “la sanción debe ser el último caso, queremos concienciar y hacer pedagogía”.
Algo que ha confirmado el intendente de Tráfico de la Policía Local, quien ha destacado “la buena aceptación por parte de los usuarios de las nuevas reglas de movilidad, pero este período informativo es necesario para que los ciudadanos se familiaricen con la ordenanza”.
Así, ha incidido en “la voluntad de no sancionar a los conductores de patinete eléctrico por el momento, aunque sí lo siguen haciendo por las normas anteriores a la ordenanza aprobada este febrero, pues no se puede olvidar que el patinete eléctrico es un vehículo más en la circulación, y tiene las mismas obligaciones y derechos que el resto, aunque muchos usuarios todavía no son conscientes de ello, lo ven como un juguete”.
UN TOTAL DE 160 DENUNCIAS
En lo que va de año, el Ayuntamiento ha impuesto ya 160 denuncias a patinetes eléctricos, frente a las 20 de las bicicletas. Los motivos principales: ir varias personas en el mismo patinete o conducir con los auriculares puestos. Otras causas de denuncia suelen ser conducir en sentido contrario o invadir las aceras.
Laguna ha destacado también que entre 2022 y lo que va de 2023 ha habido 55 accidentes con patinetes involucrados y que la siniestralidad está aumentando, aunque “por el momento no son accidentes graves, pero pueden serlo, de ahí la necesidad de concienciar a la gente sobre el uso del patinete eléctrico”, ha transmitido.
Por ello, Torrico ha reiterado que “el seguro para estos vehículos es imprescindible y será una realidad en todo el país más pronto que tarde”. “Lo que queremos en Córdoba es que se pueda usar este nuevo medio y que se haga en convivencia con el resto de vehículos y respetando, por supuesto, al peatón”, ha subrayado, aclarando que “una de las principales exigencias es no invadir las zonas peatonales”.
“CAMBIAN LAS REGLAS”
Por su parte, el director de la oficina de Mapfre en Córdoba ha remarcado que “están cambiando las reglas de juego la movilidad, y como sector asegurador tenemos la obligación de proteger a los usuarios y adaptarnos a esta nueva realidad, es el gran reto”.
“En Mapfre estamos muy ligados al sector del automóvil, del que somos líderes, y queremos seguir liderando la movilidad protegiendo a nuestros clientes y a la ciudadanía”, ha añadido, para indicar que “es una transformación que va más allá del vehículo, va a la persona, que coge diferentes medios de transporte al día”. “Y en esto estamos trabajando, para asegurar la movilidad personal”, ha avanzado.
Según ha detallado, la compañía, siempre en línea con el desarrollo social y, en este caso, de la movilidad, lanzó este año su seguro para patinetes eléctricos, MásPatín, y a lo largo de este año sacará el primer seguro de movilidad personal a través de Verti, la compañía digital de Mapfre.
Asimismo, Sánchez ha aseverado que “el seguro de patinete puede ser la puerta de entrada de los jóvenes al mundo del seguro, un colectivo para el que Mapfre ya ha creado productos específicos, como YIP YOP, el seguro ‘on/off’ que se puede activar para proteger tres objetos personales –por ejemplo, el móvil, el ordenador o tablet y el patinete– y desactivar cuando ya no se necesite”.
“Esta modalidad ‘on/off’ va a ir creciendo, porque permite tener un seguro flexible sin prima anual, y esto para los jóvenes es una ventaja”, ha resaltado.
MÁS DE 110.000 CLIENTES
Por su parte, el director territorial de Mapfre en Andalucía Central, Luis Macarro, quien ha presidido el acto, ha destacado “el firme compromiso” de la compañía con esta provincia, donde Mapfre cuenta con 48 oficinas de atención al público y más de 110.000 clientes, y colabora activamente con las instituciones y empresas locales para garantizar la seguridad y el bienestar de los ciudadanos.
Mapfre es la aseguradora de referencia en el mercado español, líder en el negocio de automóviles, hogar y empresas, entre otros ramos, con más de 7,4 millones de clientes, más de 11.000 empleados en España y alrededor de 3.000 oficinas distribuidas por todo el territorio. Es la compañía líder del seguro de automóviles en España, con una cuota de mercado del 20 por ciento y más de seis millones de vehículos asegurados.
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