Se mantendrá así hasta finales de año, tiempo en el que se trabajará en la construcción del futuro túnel
MADRID, 10 (EUROPA PRESS)
Los trabajos de soterramiento de la A-5 continúan con el calendario aprobado, que marca que desde la madrugada de este lunes cerrará al tráfico la calzada sur, sentido entrada a Madrid.
Toda la circulación se desviará a la calzada norte, en sentido salida de Madrid, manteniéndose la capacidad de la vía reducida a la mitad con dos carriles por sentido.
Se mantendrá así hasta finales de año, tiempo en el que se trabajará en la construcción del futuro túnel. Durante todo este proceso la velocidad máxima de la vía en la zona de obras es de 50 km/hora.
YA TRABAJA LA MÁQUINA PILOTERA
La primera máquina pilotera comenzó a perforar la A-5 desde este jueves para instalar los pilotes que comprondrán las pantallas del túnel subterráneo.
Los trabajos arrancaron en la zona de Sanchorreja, donde el pasado lunes se cortó el paseo inferior. Los pilotes tendrán una longitud variable de entre unos 14 y 17 metros, aproximadamente, dependiendo de la zona en la que se trabaje. Se colocarán a lo largo de las tres pantallas que compondrán el subterráneo, la sur, la central y la norte.
Inicialmente se van a ejecutar la sur y la central. Una vez se hayan construido estas dos pantallas se procederá a instalar la losa superior sur, que hará la función de ‘techo’ del túnel, sobre el que se urbanizará el Paseo Verde del Suroeste, que unirá los barrios que hoy separa la autovía.
Esta operación se repetirá en la calzada norte una vez finalicen los trabajos en la sur, previsiblemente a finales de año, cuando se desviará el tráfico en superficie en sentido entrada a Madrid.
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