MADRID, 23 (EUROPA PRESS)
El ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, ha abordado el “paso de mercancías” hacia Marruecos con los presidentes de Ceuta y Melilla, Juan Jesús Vivas y Juan José Imbroda, en un momento en que las aduanas aún no están operativas.
Albares ha recibido en la sede del Ministerio a Vivas mientras que ha conversado telefónicamente con Imbroda, según ha informado en su perfil en la red social X. A ambos, ha indicado, les ha trasladado su compromiso con las ciudades autónomas y su compromiso a apoyarlas en todo lo que pueda beneficiarlas, “incluido el paso de mercancías”.
Los contactos se producen una semana después de que en Melilla se produjera el primer paso de mercancías hacia el reino alauí en lo que el ministro definió como una “primera fase” hacia la plena normalización en la aduana, que Marruecos cerró unilateralmente en agosto de 2018. Desde el 15 de enero, no se han producido nuevos pasos de mercancías.
Por lo que se refiere a la Ceuta, donde nunca existió una aduana pero se pactó con Marruecos en abril de 2022 la apertura de una, se han producido dos intentos fallidos de paso de mercancías, el último de ellos el 16 de enero, un día después de que se registrara el primer cruce exitoso desde Melilla.
Fuentes de Exteriores han indicado a Europa Press que tanto Albares como Vivas han coincidido en “subrayar la importancia del actual excelente momento de la relación bilateral con Marruecos y de continuar la actual cooperación en materia migratoria con el país vecino”.
Asimismo, las fuentes han indicado que han hablado del “paso de mercancías a través de una aduana comercial”, sin entrar en detalles sobre en qué términos, así como “cuestiones relacionadas con la regulación europea”.
APERTURA PENDIENTE DESDE ABRIL DE 2022
La apertura de las aduanas es uno de los puntos más destacados de la declaración conjunta firmada el 7 de abril de 2022 tras la reunión entre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el rey Mohamed VI con la que se selló la reconciliación tras una grave crisis diplomática y se inició una nueva era en la relación.
Tras la realización de tres pruebas piloto a lo largo de 2023 para su puesta en marcha, Albares indicó en diciembre de ese año desde Rabat que por parte española estaba “todo listo” pero Marruecos aún tenía algunos problemas técnicos que resolver para que las dos aduanas pudieran empezar a funcionar.
Así las cosas, Madrid y Rabat habían acordado que el 8 de enero se produjera el primer paso de mercancías, según confirmó Albares días más tarde, pero problemas técnicos dieron al traste con ello y los dos camiones con distintos productos que habían cruzado desde las dos ciudades autónomas regresaron a su punto de partida.
Fue el propio ministro quien confirmó el 15 de enero, cuando estaba de visita en Líbano, que finalmente desde Melilla había podido cruzar un primer camión, si bien no aclaró si a este primer paso seguirían otros ni tampoco cuándo ocurriría lo propio en el caso de Ceuta. Lo que sí que reivindicó es que con ello se demostraba que “la hoja de ruta y los compromisos que España y Marruecos hemos contraído se cumplen”.
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