CÁDIZ, 20 (EUROPA PRESS)
El Puerto de la Bahía de Cádiz ha cerrado 2024 con 4,7 millones de toneladas de tráfico total general, lo que supone un 17% menos que en el año precedente, aunque la mercancía general, el tráfico rodado, el de contenedores, pasajeros y avituallamiento presentan volúmenes superiores a 2024, según ha informado la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC).
En una nota, ha añadido que según la forma de presentación, la mercancía general ha concluido el año con 2,4 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento del 12,65% frente a 2024, alcanzando además ya el 51% del volumen total del tráfico. Dentro de este grupo la APBC ha destacado por volumen las frutas, hortalizas y legumbres, con 389.791 toneladas (un 4% más que en 2023) y otros productos alimenticios, con 318.080 toneladas y un crecimiento del 13%.
Los graneles sólidos, por su parte, han concluido el ejercicio con 1,65 millones de toneladas, lo que supone un 25% menos que el año anterior. La mitad de este grupo corresponde a cereales y sus harinas, que con 811.956 toneladas, presentan un descenso del 31% frente a 2023, según ha indicado la APBC, que ha señalado que los graneles líquidos, con una bajada del 57 por ciento, alcanzan las 532.684 toneladas a lo largo de 2024.
Por otro lado, el avituallamiento ha anotado un crecimiento del 3% a lo largo del pasado año, sumando 119.182 toneladas que, sumadas a la pesca fresca, que registra un descenso del 9% y contabiliza 11.064 toneladas, hacen un total general de tráfico portuario en el año de 4,7 millones de toneladas, un 17% menos que en 2023.
Respecto a la forma de transporte, el tráfico rodado (roro) ha subido un 12,68% frente a 2023, con 925.166 toneladas, mientras el tráfico de contenedores (lolo) ha alcanzado en 2024 los 189.039 teus (crece un 11,64%), 1.410.531 toneladas (sube un 8,84%) y 97.296 unidades (aumenta un 10,75%).
La APBC ha indicado que especialmente positivo ha sido el comportamiento del tráfico de pasajeros, tanto el asociado a la línea de Armas Trasmediterránea que une Cádiz y la península con las Islas Canarias como el de cruceros. En el caso de la línea de Armas, 2024 ha contabilizado una cifra histórica de pasajeros, con 40.345, lo que supone un crecimiento del 57,92 por ciento respecto a 2023.
Por su parte, el tráfico de cruceros cierra 2024 con un nuevo registro también en pasajeros, con 696.146 cruceristas, un 2% más que el año anterior, si bien las escalas, 333 anotan un descenso del 4% en comparación con 2023.
Finalmente, ha señalado que de cara a 2025 la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz se marca como objetivo recuperar el movimiento de graneles sólidos y líquidos, para lo que “es fundamental la puesta en servicio del acceso ferroviario a La Cabezuela-Puerto Real”, así como consolidar el resto de parámetros, para lo que seguirá trabajando en el desarrollo de las infraestructuras y servicios para seguir posicionándose “entre los puertos más eficientes y competitivos del sistema”.
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