JAÉN, 8 (EUROPA PRESS)
Agustín González, alcalde popular de Jaén y encargado de dar lectura tras el Consejo de alcaldes y alcaldesas del partido al ‘Manifiesto por la mejora del ferrocarril en la provincia’, ha reclamado el fin del “aislamiento ferroviario” de Jaén.
Con ello, el PP de Jaén aboga por la constitución de la ‘Mesa por el ferrocarril en Jaén’, que refleje “este respaldo social” y ejerza la interlocución con las administraciones.
“No podemos seguir callados ante una situación que nos margina a los jiennenses a la hora de desplazarnos en un medio de transporte público sostenible y aleja las posibilidades de desarrollo, de implantación de empresas y de nuevas oportunidades de empleo”, ha criticado González.
Para González, “no se trata de una reivindicación política, sino un clamor social, ante una demanda de los más de 627.000 habitantes de la provincia y de muchos otros jiennenses que están residiendo fuera”.
“Desde 1992, la decisión, a cargo como ha venido siendo habitual de un Gobierno socialista, de construir un nuevo corredor de acceso a Andalucía con la llegada de la alta velocidad, fue la clave para abandonar poco a poco la línea Madrid-Jaén por Alcázar de San Juan, hasta entonces acceso ferroviario a nuestra comunidad, y para que hoy Jaén haya perdido la mayoría de sus trenes y los que quedan sean escasos y con unos tiempos muy poco atractivos”, ha manifestado.
El primer edil de la capital ha recordado al informe del Consejo Económico y Social (CES) de la provincia de Jaén, de 2017, en el que se proponían mejoras a corto, medio y largo plazo “y que desgraciadamente poco o nada se ha avanzado en estos años con Pedro Sánchez como presidente del Gobierno de España”.
Así, según recoge el escrito impulsado por los ediles populares, la provincia de Jaén demanda al Ejecutivo de Sánchez, competente en materia ferroviaria, que “se comprometa a incrementar de forma inmediata los servicios entre la provincia y la estación de Córdoba, coordinándolos con los AVE destino Madrid, Sevilla y Málaga de forma que se consiga una mejora en los tiempos de trayecto final”.
También se reclama acelera la decisión que permita la conexión de la línea Jaén-Córdoba y la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla pudiendo convertirla en una línea de altas prestaciones; impulsar Madrid-Alcázar de San Juan-Linares y su conexión con Almería, “lo que sería un gran revulsivo para el transporte de pasajeros y de mercancías de Andalucía oriental”; y una apuesta decidida por el Corredor Central para avanzar la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.
Además, se aboga por mejorar la gestión ferroviaria permitiendo acortar el tiempo de trayecto de los actuales servicios entre Jaén y Madrid, evitando por ejemplo el anillo de cercanías de Madrid, o el cambio de material rodante que ofrezca un mayor confort a los usuarios.
Del mismo modo, se reivindica la inclusión de las líneas Jaén-Motril y Jaén-Córdoba-Granada en la Red Transeuropea de Transportes para conseguir la financiación de ambas actuaciones con fondos europeos.
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