El sistema de alquiler foral de bicis supera el millón de usos desde octubre de 2023 y tendrá nuevas tarifas ocasionales desde el 5 de julio
BILBAO, 4 (EUROPA PRESS)
El departamento foral de Transportes, Movilidad y Turismo de la Diputación de Bizkaia trabaja en la posibilidad de, desde el 1 de enero de 2025, ampliar el sistema de alquiler de bicicletas Bizkaibizi a 13 municipios más del territorio, que se sumarían a los nueve actuales.
Así lo ha desvelado la responsable del Departamento, Sonia Pérez Ezquerra, en una comparecencia junto a la portavoz foral, Leuixuri Arrizabalaga para dar cuenta de los acuerdos del consejo de gobierno y donde ha anunciado que Bizkaibizi superó este miércoles el millón de usos desde su lanzamiento en octubre de 2023.
Tras afirmar que este logro confirma “la creciente popularidad y utilidad de este servicio” como alternativa sostenible para desplazamiento, la diputada ha remarcado que, con estas cifras, el sistema Bizkaibizi se ha convertido, “en sus siete meses de funcionamiento, en el servicio de alquiler de bicicletas compartidas de más rápido crecimiento entre todos los similares de España”.
En la actualidad, y según las cifras que ha facilitado la diputada socialista, BizkaiBizi cuenta con 34.677 usuarios activos, con unas 5.000 personas usuarias diarias de promedio, y dispone de una infraestructura que incluye 650 bicicletas disponibles en 78 estaciones, de las cuales 73 tienen acometida eléctrica, distribuidas en 9 municipios con más de mil anclajes.
En cuanto a otros datos adicionales, Sonia Pérez ha explicado que su análisis revela que el número de usos diarios por bicicleta alcanza las 7,3 veces diarias, con un tiempo medio de uso por alquiler de 15 minutos y una distancia media recorrida de 3,5 kilómetros, especialmente relacionada con desplazamientos cortos y medios.
NUEVAS TARIFAS
Por otro lado, el servicio Bizkaibizi contará a partir del 5 de julio con nuevas tarifas ocasionales que se unirán al modelo de abono anual. De esta forma, se implementará una nueva tarifa ocasional para “mejorar la accesibilidad económica del servicio”, que incluirá un costo inicial de 2 euros por la primera media hora de uso, otros 2,5 por cada una de las siguientes medias horas y 6 euros por cada hora adicional a partir de las dos horas de uso.
Estas medidas, ha explicado Pérez Ezquerra, “se anticipan como efectivas para aumentar los ingresos adicionales y fortalecer la implantación del servicio, así como para animar a usuarios indecisos a probar el sistema, ofreciendo una opción económica y accesible para la movilidad urbana”.
Preguntada por los plazos de cara a lograr la ampliación del servicio a otros municipios vizcaínos, la diputada ha confirmado que están ya “explorando” la posibilidad de incorporar a estos otros 13 nuevos municipios, con una expansión que incluiría la zona de Amorebieta, Durante y Iurreta y otros del Gran Bilbao y ambas márgenes de la Ría.
Pérez Ezquerra ha confirmado que ya ha mantenido reuniones con los respectivos alcaldes de estos municipios y que “es necesario ahora la elaboración de estudios preliminares sobre las necesidades locales de cada municipio”.
También ha confirmado que está en fase de estudio ampliar los anclajes y el número de bicicletas en los nueve municipios donde ya funciona, que entre todos cuentan con alrededor de 700.000 habitantes.
ESCASO VANDALISMO
Preguntada por el grado de vandalismo que pueda sufrir el servicio, Pérez Ezquerra ha dicho que “no hay vandalismo, solo pequeñas incidencias”, que ha cifrado en alrededor de 170, sobre todo relacionadas con el mal estacionamiento de las bicis en los puntos de anclaje.
Sí ha querido llamar la atención sobre los 95 casos detectados de cesión irregular de la cuenta de alquiler, ya que se dan sobre todo de padres hacia hijos menores de 16 años.
Pérez Ezquerra ha advertido que esa cesión a menores acarrera sanción grave puesto que, en el caso de que estos menores sufran algún percance, “el seguro de responsabilidad civil no cubre estos casos”, ha avisado.
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