OVIEDO, 25 (EUROPA PRESS)
El consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios, Alejandro Calvo, se ha referido este jueves al escrito de la Comisión Europea que cuestiona la legalidad de la ampliación de la concesión de varias autopistas de peaje, entre ellas la AP-66 y su peaje del Huerna.
“El Gobierno de Asturias siempre ha denunciado que la ampliación de la concesión era injusta y ahora queda por confirmar si también fue ilegal y la responsabilidad del gobierno del PP en esa decisión”, ha explicado.
El titular de Fomento ha señalado como responsable único de la situación al PP. “Sus gobiernos acordaron su prórroga hasta 2050, penalizando gravemente los intereses de Asturias”, ha dicho a través de una nota de prensa.
“Desde el Principado seguiremos trabajando con el objetivo final de eliminar el peaje y, mientras esto no sea posible, para mejorar el sistema de bonificaciones y optimizar el empleo de los fondos; en definitiva, para que los descuentos se amplíen y lleguen a más usuarios”, ha recalcado Calvo.
Además, ha recordado que solo los gobiernos socialistas, a través de sucesivos decretos, han tenido la voluntad de paliar esa “penalización” que pagan la sociedad asturiana.
Ha comentado que el último decreto de 2022, impulsado por el acuerdo de los gobiernos socialistas, permite establecer bonificaciones del 40% para los vehículos pesados desde el primer trayecto y del 60% para los ligeros a partir del quinto trayecto individual o el tercero doble.
Por otra parte, ha insistido en que los datos de tráfico y usuarios son dinámicos, por lo que resulta oportuno que las partidas presupuestarias dispongan de una horquilla suficientemente amplia. El objetivo es que todo el presupuesto llegue a ejecutarse a través de las bonificaciones, ha añadido.
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