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Renfe debe tener la misma facilidad que nosotros hemos brindado para operar en otros mercados, reclama Puente

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MADRID, 24 (SERVIMEDIA)

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, exigió este miércoles en una comparecencia durante su visita a la Feria Internacional de Turismo Fitur que Renfe “tenga la misma facilidad que nosotros brindamos a las compañías Ouigo e Iryo” para que la empresa pública pueda operar en otros mercados.

De esta manera, el titular de Transportes recriminó las “trabas” que se han puesto a Renfe en la puesta en servicio de rutas internacionales. En concreto, Puente subrayó que “han sido muchas” las complicaciones que puso durante los últimos años el administrador ferroviario francés y espera que “pronto” Renfe pueda operar a París.

“He expresado también un deseo. A mí me gustaría que cuando Renfe sale a trabajar fuera de España y, en concreto, en nuestro país vecino, de donde viene Ouigo, tuviéramos la misma facilidad que tienen ellos de trabajar aquí”, explicó el ministro.

Por otro lado, Puente subrayó los buenos datos del transporte que se registraron en 2023. En concreto, el titular de Transportes afirmó que “ha sido un año de récord en todos los destinos” y destacó que en 2023 se registró el segundo mayor dato de pasajeros en el transporte ferroviario gracias “a la apertura de nuevas rutas y a la entrada de la competencia”.

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El ministro también puso en relieve los “buenos datos” de los pasajeros registrados en los aeropuertos españoles, así como los más de 12 millones de cruceristas que visitaron España en 2023, lo que posiciona al país “como el segundo más visitado por esta clase de turistas, ya que solo nos supera Italia”.

TRENES ABRIL

En cuanto a la puesta en marcha de los trenes de rodadura variable, más conocidos como Abril o los Talgo 106, el titular de transportes señaló que las pruebas “van por buen camino” y espera que estos trenes entren en funcionamiento en el primer trimestre de 2024.

Puente espera que, con la incorporación de este modelo, la capacidad de algunas rutas mejore “significativamente” y que los tiempos de viaje de algunos trayectos se vean reducidos, “sobre todo en las rutas a Galicia y Asturias”.


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