MADRID, 22 (SERVIMEDIA)
La Comunidad de Madrid incorporó a su flota de autobuses interurbanos 322 autocares impulsados por energías limpias en 2023. Así, el porcentaje de unidades no contaminantes que operan en la región asciende al 45%, acercándose cada vez más al objetivo de ir sustituyendo todos los modelos diésel por alternativas sostenibles.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, asistió este lunes en Las Rozas de Madrid a la presentación de los 16 nuevos vehículos de la empresa Autoperiferia, perteneciente al Grupo Ruiz, donde recordó que ya circulan por el territorio madrileño 644 híbridos, y 250 propulsados por gas natural comprimido (GNC). Además, hay 56 eléctricos, tres de hidrógeno, otros tres de gas natural licuado (GNL) y uno de gas licuado de petróleo (GLP).
Estos autocares prestarán servicio en las líneas urbanas 1 y 2 del municipio con conexiones con Monte Rozas, El Encinar y Urbanización Molino de la Hoz, y en la línea 626A Majadahonda – Villanueva del Pardillo. También, en las interurbanas 625 Madrid (Moncloa)-Monte Rozas (Las Rozas) y en la 627 Madrid (Moncloa) – Villanueva de la Cañada – Brunete.
De los 16 modelos presentados hoy, nueve son eléctricos y tienen capacidad para 40 plazas sentadas y siete híbridos, con 59 asientos. Además, respectivamente disponen, de 25 y 47 espacios para permanecer de pie.
Rodrigo señaló que los datos provisionales del pasado año muestran seis millones más de viajeros en transporte público que en 2019. “En autobús, contando los usuarios en la EMT y en Interurbanos, tenemos casi 733 millones de validaciones frente a los cerca de 700 en el último año antes de la pandemia”.
Estas cifras reflejan, según desglosó el consejero, una subida del 5,5% con respecto a los números prepandemia, y un 21,5% más que en 2022. “Superamos los niveles previos al periodo covid-19 y, teniendo en cuenta la relación directa que existe entre movilidad y actividad económica, estamos ante una excelente noticia”, concluyó.
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