SEVILLA, 22 (EUROPA PRESS)
El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, junto al concejal de Movilidad, José Lugo, y el gerente de Tussam, Manuel Torreglosa, ha comprobado este viernes la finalización de las obras de ampliación del tranvía desde la parada de San Bernardo hasta Nervión, viajando desde la primera de las estaciones hasta la nueva parada de la avenida Eduardo Dato, si bien el periodo reglamentario de pruebas en blanco previo a la puesta en servicio del nuevo trazado no podrá comenzar hasta acabar las obras de reurbanización del eje San Francisco Javier-Luis de Morales, que se han suspendido temporalmente por el periodo navideño.
La obra de ampliación del tranvía a Nervión, que comenzó en marzo de 2022, en el anterior mandato municipal, cuenta en su conjunto con unos 24 millones de euros de inversión pública cofinanciados al 80 por ciento por fondos europeos y ha supuesto la construcción de 1,4 kilómetros de doble vía, incluyendo el paso inferior del giro desde la avenida de Ramón y Cajal a la de San Francisco Javier, una infraestructura crítica cuyas dificultades de ejecución han supuesto demoras en el proyecto.
Este tramo de la ampliación cuenta con tres nuevas paradas, las de San Francisco Javier, Eduardo Dato y Luis de Morales, esta última provisional hasta la construcción de la definitiva en Kansas City, pues el Ayuntamiento tiene además encargado el diseño del proyecto técnico de la siguiente fase de ampliación de la plataforma tranviaria de Nervión a la estación ferroviaria de Santa Justa.
En lo referente a instalaciones de señalización y semaforización tranviaria se han ejecutado dos zonas de maniobra con la instalación en toda la traza de 12 señales tranviarias y 10 circuitos de vía. En la electrificación se han utilizado 43 postes de catenaria y 7.200 metros de catenaria.
“Nos encontramos las obras muy atrasadas en su ejecución y este equipo de gobierno las ha impulsado para cumplir los plazos y que estén terminadas cuanto antes”, ha enfatizado el alcalde, defendiendo además que está “agilizando” la adquisición de los nuevos trenes.
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