El impacto económico es pequeño, según los representantes del sector
MADRID, 10 (EUROPA PRESS)
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha negado que la huelga en el sector automotriz en Estados Unidos esté afectando a la actividad de este sector, más allá de algunas retenciones en la frontera en Texas que ralentizan el libre tránsito de mercancías.
“No nos afecta mucho. No tenemos informes de que haya preocupación por esto”, ha afirmado el mandatario en su conferencia matutina de este martes, en la que únicamente ha lamentado la pérdida de tiempo para el traslado de automóviles entre Estados Unidos y México.
Más de 10.000 trabajadores estadounidenses de cinco plantas de montaje se encuentran en huelga desde el pasado septiembre contra los grandes fabricantes de automóviles sindicados (General Motors, Ford y Stellantis), la primera vez en la historia del país que se realiza de forma simultánea contra estas compañías.
La convocatoria se produjo después de que los fabricantes no ofrecieran lo exigido por el sindicato, que pedía recuperar beneficios perdidos “hace más de una década, cuando las empresas carecían de liquidez y estaban al borde de la quiebra”.
IMPACTO ECONÓMICO DE 388 MILLONES DE EUROS EN MÉXICO
La Industria Nacional de Autopartes (INA), el principal órgano de representación de las empresas del sector de producción de automóviles en México, estima que el impacto económico de estas huelgas en Estados Unidos equivale a 412 millones de dólares (388 millones de euros), lo que supone una cifra “menor”, aunque podría darse un efecto “más importante” si se prolonga esta situación.
En las dos primeras semanas de huelgas, la producción automovilística en México se enfrentó a un ligero parón de su actividad, pero el impacto no ha ido todavía más allá. No obstante, desde la INA están haciendo un seguimiento a las manifestaciones para ver cómo continua y si se extiende a más plantas.
A favor de la industria mexicana juegan, según el director general de la INA, Armando Cortés, su elevada diversificación (las plantas que han paralizado su actividad apenas representan el 16% de su cartera) y la demanda rezagada de automóviles desde Estados Unidos, que mantiene el impulso económico que está viviendo el sector.
“La producción mexicana cuenta con elementos positivos”, ha defendido Cortés, quien además ha rechazado que se pueda dar un efecto contagio entre los trabajadores de México con la idea de paralizar su actividad y reclamar más derechos laborales.
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