HUELVA, 29 (EUROPA PRESS)
El Puerto de Huelva, “referente a nivel internacional por su gestión respetuosa con su entorno natural”, ha clausurado este viernes sus II Jornadas de sostenibilidad ambiental y gestión portuaria, que ha reunido a más de 40 “destacados expertos” en medio ambiente y “líderes de la industria portuaria” para discutir los desafíos y oportunidades que ofrece la sostenibilidad ambiental y la gestión eficiente de los puertos en el contexto actual, según ha indicado en una nota.
En las jornadas, organizadas junto con la Asociación Técnica de Puertos y Costas (ATPYC) y con la colaboración de Puertos del Estado en Las Cocheras del Puerto de Huelva, se ha destacado la importancia de dos factores clave, tanto la transversalidad y como la digitalización, para lograr un futuro sostenible en la gestión portuaria.
En cuanto a transversalidad, los expertos han enfatizado que la sostenibilidad es un factor de competitividad “esencial” en cualquier desarrollo económico y social y que los puertos “se han convertido en palancas para la sostenibilidad ambiental, impulsando el desarrollo económico y social de las regiones donde operan”.
Por otra parte, se ha señalado la “importancia” de la digitalización para la toma de decisiones sostenibles. La digitalización desempeña un papel “fundamental” al permitir la recopilación de datos y la simulación de situaciones para tomar decisiones “conscientes” en la gestión portuaria, por lo que se ha destacado que la digitalización es “esencial” para “maximizar la eficiencia y reducir el impacto ambiental”.
Otro de los aspectos más comentados entre los distintos paneles de expertos ha sido “la relevancia de la colaboración público-privada” en la creación de clusters energéticos e industriales en los puertos, “lo que acelerará la transición hacia fuentes de energía más sostenibles y la creación de empleo en el sector”.
Asimismo, durante las mesas redondas, se han discutido los “retos y oportunidades” en áreas como la reducción de emisiones, la adaptación al cambio climático, la protección de la biodiversidad y la economía circular en los puertos. De hecho, los participantes han destacado el “compromiso” de los puertos con la sostenibilidad ambiental, y se presentaron proyectos concretos “que demuestran cómo los puertos están liderando iniciativas de hidrógeno verde, electrificación de muelles y reducción de la huella hídrica”.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, Alberto Santana, ha destacado que durante estas II Jornadas de sostenibilidad ambiental y gestión portuaria “se ha tenido la oportunidad de validar que la dirección que se está tomando en la gestión del medio ambiente en el puerto onubense es la correcta y que Huelva se erige como un ejemplo a seguir en este sentido”.
“Nuestra institución ha logrado un equilibrio excepcional entre la actividad industrial y logística, y la preservación de espacios naturales protegidos en nuestro entorno privilegiado. Esta visión estratégica del Puerto de Huelva ha sido reconocida y apreciada por expertos y líderes de la industria aquí presentes”, ha subrayado.
Además, Santana, ha recordado que el Puerto de Huelva tiene “la firme aspiración” de convertirse en “un destacado” cluster energético e industrial “en un plazo muy breve”, apuntando que está “comprometido” en la promoción y desarrollo de iniciativas “que aceleren la transición hacia fuentes de energía más sostenibles y la sinergia público-privada nos permitirá crear un entorno propicio para la producción de nuevos combustibles limpios y la generación de empleo en nuestro sector”.
PAPEL “VITAL” CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO
Por su parte, el director de la Autoridad Portuaria de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, ha afirmado que los puertos “desempeñan un papel vital como actores y palancas en la lucha contra el cambio climático”, por lo que “están llamados a ser aliados estratégicos de las administraciones y organismos ambientales en la consecución de los ambiciosos objetivos de desarrollo sostenible, tanto a nivel global como dentro del marco del Pacto Verde Europeo”.
“Para alcanzar estos objetivos de sostenibilidad, es imperativo que los puertos aprovechen todo su potencial en la descarbonización del transporte, especialmente en la promoción y apoyo a la producción de nuevos combustibles limpios. Sin olvidar que es fundamental que adoptemos una valoración global y transversal de los proyectos portuarios”, ha dicho antes de añadir que “la sostenibilidad ambiental debe arrastrar a la sostenibilidad económica y social y, para ello, los puertos son uno de los principales actores en esta estrategia global”.
De otro lado, la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha puesto el foco en cómo, “los aspectos medioambientales y los modelos de gestión sostenibles están siendo claves en el desarrollo de un puerto que se encuentra en un entorno natural privilegiado, con un alto número de espacios naturales que poseen varias figuras de protección, entre las que destacan Reserva de la Biosfera, zona Ramsar y Paraje Natural de Interés Nacional”.
En este sentido, Miranda ha felicitado al Puerto por “el buen hacer de la institución, que ha situado al puerto onubense como referente en gestión medioambiental, en un entorno donde se compatibiliza la actividad industrial y logística con espacios protegidos, con una visión estratégica portuaria a nivel global”.
RETOS DESTACADOS
En el ámbito de la transición energética se plantean varios desafíos significativos. En primer lugar, se destaca como una “prioridad” la necesidad de lograr objetivos de reducción de emisiones “en todos los sectores”. En cuanto a nuevos combustibles, se considera “esencial” el desarrollo de fuentes de energía renovable con una elevada potencia, así como con un precio “competitivo” y la adaptación tanto de puertos como de buques. Se le suman los retos de “fortalecer la red de transporte, abordar desafíos regulatorios y los referentes a la tecnología y la seguridad”.
La evaluación de proyectos se convierte en un factor “fundamental en la búsqueda de la sostenibilidad ambiental”. En este sentido, se considera “esencial” evaluar proyectos “considerando su contribución a la mitigación y adaptación al cambio climático”. Además, se destaca la “importancia” de promover la compensación y el beneficio ambiental como parte integral de la evaluación de proyectos.
Otro reto destacado es la biodiversidad, que juega un papel “crucial” en la sostenibilidad ambiental de los puertos y sus alrededores. Un desafío “importante” radica en convertir la influencia ambiental en “una oportunidad para evaluar proyectos”. Esto implica comprender los ecosistemas para aplicar medidas de protección “coherentes” y fomentar la colaboración con la administración ambiental.
La restauración ecológica y el aprovechamiento de la digitalización y la gestión de datos también se perfilan como “elementos clave” para la protección ambiental.
Por otra parte, el principal “reto” en cuanto a la infraestructura portuaria es su evolución para ser “más resiliente” y contribuir a la descarbonización, con un diseño de infraestructuras que puedan resistir desafíos climáticos y que, al mismo tiempo, integren materiales y tecnologías que reduzcan las emisiones.
En lo que respecta a la calidad ambiental, un desafío “importante” es evolucionar hacia instalaciones e infraestructuras que promuevan la reutilización de recursos naturales, reduciendo así la demanda de nuevos recursos. Asimismo, es “crucial” garantizar que los suelos disponibles para futuros usos cuenten con seguridad jurídica y ambiental. Más información sobre la jornada en el siguiente enlace:https://jornadassostenibilidad.puertohuelva.com/
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