MADRID, 16 (EUROPA PRESS)
El superávit comercial de la industria española de automoción –resultante de la diferencia entre exportaciones e importaciones– se situó en 5.977 millones de euros en 2022, lo que supone una disminución del 24,6% en comparación con los 7.923 millones registrados en 2021, según el Informe Mensual de Comercio Exterior publicado este viernes.
Esta caída se produce en un contexto marcado por el incremento de los costes de las materias primas y de la energía, así como por los problemas en la cadena de suministro y en la logística.
Las exportaciones en 2022 alcanzaron un importe de 44.739 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 10,6%, al tiempo que las importaciones subieron un 19,2%, hasta 38.761 millones de euros.
En tanto, el superávit comercial del sector automovilístico español en diciembre de 2022 se situó en 549,3 millones de euros, lo cual supone un 378% más que en el mismo mes de 2021, es decir, casi cinco veces más.
Por otro lado, en el último mes del pasado ejercicio las exportaciones del sector automovilístico español alcanzaron los 4.074 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 46,5%, mientras que las importaciones se situaron en 3.524 millones de euros, un 32,2% más que en el mismo mes de 2021.
En 2022, los fabricantes de automóviles y motocicletas redujeron su superávit comercial a 13.580 millones de euros, un 7,4% menos que los 14.660 millones de 2021.
En tanto, la industria auxiliar se anotó un déficit comercial de 7.602 millones de euros en 2022, un 12,9% más que los 6.736 millones de euros del año anterior.
Asimismo, en diciembre de 2022 el superávit de los fabricantes de automóviles y motos se incrementó un 134,4%, hasta los 1.257 millones de euros, mientras que el déficit de la industria auxiliar se situó en 708 millones de euros, un 68% superior al de 2021.
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