ALMERÍA, 1 (EUROPA PRESS)
La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha señalado este miércoles el “agravio comparativo” que supone plantear un “AVE directo” entre las ciudades de Málaga y Sevilla que permita su conexión en unos 50 minutos frente al “servicio ferroviario de pésima calidad” y “escasos destinos” con los que cuenta Almería, por lo que han instado al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, a que “sume voluntades políticas con el Gobierno de España y traiga soluciones a esta tierra, que falta nos hace”.
Así lo han trasladado desde la plataforma ciudadana después de que el líder del Ejecutivo autonómico afirmara que el Gobierno andaluz trabaja en un “proyecto ambicioso” para el que ofrece “recursos propios” de la Administración autonómica de cara a impulsar esa conexión entre la capital andaluza y la ciudad malagueña.
“Creemos que ahora mismo Sevilla y Málaga están lo suficientemente bien conectadas a través de trenes Alvia”, ha estimado en declaraciones remitidas a Europa Press el portavoz de la mesa, José Carlos Tejada, para quien ambas provincias “están ferroviariamente bien comunicadas” por lo que el hecho de que “se esté pensando en una apuesta de Alta Velocidad, con un coste importantísimo” resulta un “agravio comparativo” frente a los “problemas de movilidad ferroviaria” de Almería.
Tejada ha destacado así los “problemas” existentes aún para comunicar Almería con ciudades como Granada o Sevilla, a la que se tardan “cinco horas y media en llegar”, de modo que “el escenario ferroviario almeriense sigue siendo malo no, pésimo”.
En este sentido, han instado a Moreno a que piense “en todas la provincias andaluzas ferroviariamente hablando y sobre todo en aquellas provincias donde todavía estamos pasando muy mal el tema de la movilidad”.
“No entendemos cómo se siguen haciendo esta serie de manifestaciones y apostando por territorios andaluces cuya presencia ferroviaria es buenísima”, ya que, según ha observado, “tanto Málaga como Sevilla tienen desde hace muchos años Alta Velocidad” y “tienen Cercanías” de forma que incluso desde la Junta se “anunció la posibilidad de ampliar el cercanías entre Fuengirola y Marbella” recientemente.
Con ello, desde la Mesa han reclamado una “solución más práctica” para “garantizar la vertebración ferroviaria en todo el territorio andaluz”, lo que a su juicio “pasa por recuperar el eje andaluz ferroviario que en el año 2009 quedó paralizado por problemas de la crisis”. “Esto sí supondría vertebrar Andalucía ferroviariamente entre Almería y Huelva y esta debe ser la línea por la que debe apostar la Junta”, han destacado.
Igualmente, han reclamado a la Junta de Andalucía inversiones en materia de Cercanías también para Almería al entender que cuenta con recursos dado el reciente convenio firmado para “ampliar la línea 3 del metro de Sevilla con millones de euros”. “El tren de Cercanías de Santa Fe, que hace años que podría estar operativo porque tenemos la infraestructuras necesaria, sigue sin echar a andar”, han recordado.
También se han referido a los “problemas de movilidad” del Poniente almeriense; una comarca “colapsada” por el tránsito de hasta “120.000 vehículos” diarios cuyas posibilidades de mejora a través del Plan de Transportes y Movilidad de Andalucía (Pitma) no contempla ni “pequeño comentario o párrafo para la apuesta en un futuro por el corredor ferroviario”.
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